价格会是销量阻碍？抢先体验全新一代Polo plus

超级试驾 2019-06-24 21:57:54

简介

这次雨玲突然闪现上海，为大家抢先体验Polo plus~不过又下雨了你敢信！这次大众请来了韩寒和沈腾，下雨算什么，根本抵挡不住见明星和撸车的热情！

历史回顾

先和大家回看一下Polo的历史吧。Polo品牌1975年诞生于德国，历经数代车型的衍变与创新，目前已推出6代产品。第四代Polo于2001年发布，随后由上汽大众引入国产；即将于今年月上市的全新一代Polo Plus便是基于第六代产品而来。44年间，Polo总是站在时尚前沿，凭借精湛设计、可靠品质及深厚底蕴，Polo获得巨大的市场成功，品牌全球累计销量已超过1700万辆。无数粉丝为Polo着迷，称之为汽车界中的“神奇小子”。2002年，Polo以两厢车创世先锋之姿在国内上市，深得消费者信赖。在两厢产品日趋精品化、成熟化的今天，Polo的年度月均销量依然可以过万辆，品牌累计销量接近195万辆，是无可替代的王牌产品、名副其实的两厢车市霸主。作为“奖项收割机”，Polo曾9次摘得中国汽车用户满意度测评（CACSI）冠军。18年来，Polo陪伴了几代车主奋斗青春，是“人生第一辆车”的首车之选，许多知名人士都与Polo有着不解之缘。

回顾完polo的历程发展快一起看看全新一代polo plus这次强势来袭带来的惊艳吧。

这次的全新一代Polo plus基于MQB平台， 2019年4月在上海车展亮相，同年6月18日正式上市。全新一代Polo Plus较上代车型全面升级，车身尺寸及功能配置均有越级表现车身尺寸全维度升级，轴距加长94mm至2564mm。

前脸

整个外观设计变得更加的运动和前卫。前大灯组造型变得更加扁平，然后用一字形的格栅连接，融合度很高，并且一条精简的镀铬饰条连接了前大灯，并且仔细可以观察到，用了这样一个像y字形箭尾一样的的设计的LED日间行车灯，很动感，整体搭配设计让视觉重心降低了。引擎盖两侧的V形线条，微微凸起连接到大灯内侧，非常有立体感。

侧面

来到车身侧面，因为长度增加，车身整个看上去变得修长。这边从A柱的箭形侧标搭配腰线一直贯穿门把手延伸到了车尾，让侧面变得犀利动感。

它的铝制轮圈的造型，官方叫做“箭羽式双色轮毂”他们不同配置的车型还有“锋刃式”和“锋芒式”是不是光听名字就电光石火，轮毂边上的设计像是箭尾的羽毛一样，搭配了黑色配色。

并且黑色车顶还有黑色尾翼再加上后视镜背面的颜色也都是黑色来搭配，更加凸显了整车运动荷尔蒙，这个也是Polo plus他们的“潮酷套件”，相信这个酷炫颜值会受到更多消费群体的喜欢。

而且我发现这次他们真的用了好多和箭有关的元素。

并且高配的车型配备的是beats潮牌音响，并且名牌logo是在车外，现在都流行名牌外露是吗？怕你不知道我有多精致呀~

车尾

车尾部分，新车的变化不是很大，但尾灯之间凸起的线条颇有点睛之笔的味道，这个叫箭阵式尾灯，还是箭的元素，让整个尾灯变得很3D。

另外，新车采用的隐藏式排气设计。后摄像头也是藏在大众的logo里面，你倒车它会翻起来，这个设计我觉得还挺巧妙的。整车配有8个前后泊车雷达探头以及倒车影像，女孩子也完全不用担心倒车入库这个事情了~

打开后备箱看一下，polo plus的后备箱表现在这个级别来说表现算很好的了，整体都很平整，上面的遮物帘很厚，也可以放东西。并且后排支持放倒，很是实用了。

内饰

印入眼帘的就是它中控面板和车身是同色的搭配，包括座椅缝线颜色也是一致的。你买别的颜色，比如黄色蓝色车内颜色也是相应的搭配。这个之前在甲壳虫身上看到过，精质感从这里开始就上来了。整个钢琴烤漆的面板将中控显示屏，仪表盘，空调出风口都包裹了起来。然后门板按键的话全车窗一键升降。

座椅是一体式的赛车式座椅，用的拼色的设计，两边进行包覆，不能说很软，它的填充物让整体座椅给你感觉支撑性很好，让我这个腰椎间盘突出患者感到了友好~

平底方向盘依旧很有运动感，多功能按键，功能集成比较多蓝牙导航等等。座椅和方向盘都很运动范儿，加上中控整体偏向驾驶员的设计，给你一种，很强的操控欲望和运动的氛围。

多媒体配置，不再是按键式，变成在屏幕左侧集成的功能触摸按键。并且滑动一下它的反应和手感都非常棒，可以听到还有触感的声音反馈，而且这个反馈是很快速的，这点很棒呀。右下角一个USB接口设计。还可以看到它有一个APP—connect的功能支持这些功能：Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射这些很方便的功能。还有beats潮牌音响的搭配。

接着看别的配置，和大家说一下polo plus全系标配了全景大天窗，还有胎压监测和定速巡航等等一些功能。

像大多这个级别的车一些刹车辅助，车身稳定啊这些安全配置能做到就已经很好啦，但是plus除此之外，它还配备了主动刹车，还有前方安全辅助，帮你分析前方的交通情况必要的时候紧急制动。还有多次碰撞预防等等，非常注重安全性。相比同级别车来说可以说碾压了。

再来看看Polo plus 它的储物空间，储物空间很多，但是设置的都不算大，就合合适适，后排储物空间就是左右门板上和中间一个储物槽，门板储物槽就没有什么了。空间来讲，跟老款Polo相比后排空间表现进步很多，后排做三个女生很宽松，做两个175cm男士也是完全够，不会觉得太拥挤。那Polo plus它除了这些之外，像今天我试驾的这台顶配车型，我发现后排我们摄影师忘记系安全带它也会提醒，这个是在安全细节上的体现。