实锤了！红旗旗舰SUV将于7月上市，国产高端的天花板能突破吗？

自从红旗两款SUV在春晚舞台上亮相之后，全国人民就都期待着红旗这两款姗姗来迟的新品。就在5月26日红旗HS5上市后，疆哥也获悉定位中大型SUV的红旗HS7将在7月12日正式上市。下面，疆哥跟大家分析下这款红旗力作。

红旗HS7在外观上延用了家族式的设计语言，前脸采用飞瀑式大嘴进气格栅，气势逼人。格栅中央和延伸到发动机盖的红色饰条也是红旗车标最新的扁平化展现形式。

与强调都市时尚的HS5不同，红旗HS7突出的是大气稳重，因此大灯组和雾灯设计偏向保守，中规中矩。

而在红旗HS7的侧面造型和尾部造型上，设计师运用大量横平竖直的线条元素，营造了HS7的大气庄重之感，甚至颇有硬派SUV的味道。

当然，大气造型成功营造的同时，舍弃的就是一种新鲜感，或许对于HS7来说，大气稳重更重要一点。尺寸方面，新车的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，尺寸比宝马X5（轴距：2975mm）更胜一筹。

在内饰方面，红旗HS7走的是与红旗HS5截然不同的风格，整体布局为对称式，引入了三块显示屏，分别对应全液晶仪表盘、中控屏幕和空调控制屏。

同时，该车采用三幅式方向盘，造型动感。在引入许多彰显科技的元素同时，红旗HS7依旧有着木纹装饰这样的传统豪华元素。疆哥认为，红旗HS7定位上更豪华，在内饰上结合了传统和科技元素，是比较成功的设计。

动力部分，红旗HS7搭载一汽自主研发的代号为CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率为248kW（338Ps），最大扭矩为445N·m，这台3.0T发动机的表现也是红旗HS7最值得期待的地方之一。传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

红旗近期的产品确实让人有耳目一新的感觉，在定位上也不再像以前那样主攻公务车市场。从更显年轻化和家用的红旗H5和HS5，贴近趋势的新能源产品，到依旧保持红旗传统风格的红旗H7和HS7，红旗正在不断扩大它的受众，这是红旗进步的一面，确实值得大家肯定。

红旗在今年一举推出两款SUV产品，尽管中国SUV市场已经退热，但是疆哥认为红旗SUV是迟到总比不到要好。红旗HS5仍在上市初期，疆哥就不过多评论，对于这款即将上市的红旗HS7，疆哥还是想好好跟大家讨论一番。

从产品力上来看，红旗HS7从账面上还有配置单上，都算得上是给力。3.0T+8AT+四驱的动力组合驱动这个大块头应该问题不大，当然，疆哥猜测后续HS7有可能推出2.0T版本降低售价，而2.0T版本是否会陷入雷克萨斯ES200/普拉多2.7L那样的抨击声中尚不得而知。而从整体设计的把握上，设计师值得肯定，将豪华所需的大气稳重和时下流行的科技元素都做到了很好的平衡，相信目标客户能够接受内外的设计。

红旗HS7定位中大型SUV，从尺寸上来看，略胜合资品牌中大型SUV的大众途昂、长安马自达CX-8等，甚至超过了宝马X5。

从红旗HS5的定价策略来看，定位中型SUV的HS5起售价为18.38万元，车身尺寸超过同级的大众途观L，起售价不及途观L的21.88万元，更远远赶不上豪华品牌的中型SUV定价。因此，疆哥猜测，红旗HS7最终定价必然会围绕合资品牌中大型SUV，而大众途昂就是很好的定价参照。

大众途昂定价30.09万元起，品牌上要比大众弱势的马自达CX-8定价25.88万元起，因此疆哥猜测，红旗方面为了走量必定会给出一个具有诚意的价格，但是途昂起步动力是2.0T，CX-8全系标配2.5L动力，与红旗HS7目前曝光的3.0T比差距有点远，因此疆哥认为3.0T版本的红旗HS7起步价格至少仍要去到30万元-40万元的区间。但是，疆哥前面也说到，红旗后续会不会也为HS7增加一个门槛更低的2.0T动力呢？

纵观中国自主品牌，吉利推出了更高端的领克品牌，长城推出了更高端的WEY品牌，奇瑞推出了更高端的EXEED品牌，但是最有豪华价值的自主品牌仍是红旗。尽管红旗曾经辜负过全国人民的期待，但它仍是中国汽车工业最有价值的代表品牌，疆哥也希望以红旗HS7为代表的产品能够真正展现出代表中国高端实力的红旗品牌。

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