接二连三自燃，工信部终于出手！电动车还能买吗？

电动车和插电混动都叫新能源车，具体选哪类看用车需求了～

非用车刚需（已经有一台燃油车）的话可以选电动车，否则推荐买插电混动车，而15～20万性价比高的车型我就推荐4台吧。

纯电动

1.吉利几何A（高能长续航版），补贴后售价17万起，NEDC续航500km。

2.广汽新能源Aion S，补贴后售价15.38万起，NEDC续航510km

这两款车分别是吉利以及广汽新能源的明星产品，首先在续航上，两款车都在500km水平，而且都具备AEB（紧急制动）、ACC（自适应巡航）以及车道保持等驾驶辅助功能，但在车身尺寸上，Aion S更占优势，所以我会预先考虑Aion S。

插电混动

1.宋MAX DM，补贴后售价14.99万起

2.起亚K5 PHEV，补贴后售价18.98万起

宋MAX DM有纯电续航51km以及81km两个版本，分别都有对应的6座、7座车型，因为是一款MPV，所以又能拉人又能拉货，相当实用。而起亚K5 PHEV则是唯二两款20万以下的合资插混中型车，目前经销商优惠幅度相当大（据说裸车能做到15～16），性价比可以说是逆天了。

或多或少有些关系，因为温度就是影响电池稳定性与性能表现的一个重要因素，高温会使电池内部的活性化学物质更加活跃，反应更充分更剧烈，正极析氧电位及负极析氢电位下降，造成电流不稳定。

这两个月Model S和ES8接二连三发生自燃事件也是事实，不过还没有它们自燃的具体报告，不能断定天气热就是直接诱因。

针对近期电动车频繁自燃、起火的安全事故，国家也引起重视，并制定了切实可执行的安全隐患排查措施：6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，该《通知》表示，对发生起火燃烧事故的车辆，企业应及时开展事故调查；确实存在产品缺陷的，生产企业应当主动向主管部门备案召回；对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚。

企业监控平台应采取7×24小时全天值班制度，设置故障处理联系人，该联系人同时要备份至国家监管平台。《通知》要求，新能源汽车企业需于2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作。若企业不执行或瞒报等，连车都卖不了。

一句话，电动车安不安全，国家帮你排查。

就目前来看，电动车的自燃比例和燃油车相比还是偏低的，目前还没有权威机构给出对比数据或研究结果，所以我们只能参考目前仅有的“车辆起火”民间数据。

截止2018年11月，特斯拉的电动车全球保有量达到50万台。据已有报导的新闻统计，自特斯拉电动车上市以来，共发生了50起左右产品燃烧事故（其中多数为碰撞起火）。粗略计算，全球范围内特斯拉的起火概率约为1起/万辆。

再看燃油车的起火概率。在电动车普及之前的2010年，上海消防数据显示，当年上海地区产生与“汽车燃烧”有关的火警约900多起。而截止2010年，上海沪牌汽车注册数为170.7万辆、外牌车在沪常用量为114.5万辆（上海交管部门数据）。如果按285万辆燃油车计算（2010年电动车占有量几乎可忽略），一年发生900起失火事故，该样本地区的燃油车起火概率约为3.16起/万辆。

这样对比的话，电动车的起火概率比燃油车更低。当然，这只是不严谨的推论，权威结论还需参考专业机构报告。

最后，天气炎热的夏季，请大家注意规范用电，车辆尽量停放在室内，切忌暴晒下充电，充电需使用官方指定充电桩，尽量避免飞线或第三方充电桩。做好这些，把自燃概率降到最低。

1、选车型

目前电动车有豪华的、有经济实用的，还有廉价代步性质的，选择哪种需要根据自己的使用需求选择适合的车型，而不是盲目追求潮流。

2、选配置

电动汽车是否经久耐用、安全经济与它的四大构成部件有着极为紧密的联系，因此在选购时，一定要对其配置进行精心选择。

3、二手车保值率

二手电动车一般贬值率比较高，所以在购买时需要选择销量比较高的，公众认可度比较高的品牌。一般情况下，大厂有很长的经营时间，并且在开发设计、零部件配置、生产过程、售后服务等方面都形成了一套成熟的质量控制体系，质量稳定可靠、信誉程度高、售后有保证。

4、售后服务

在购买电动汽车时一定要注意了解该产品是否在本地区拥有售后服务点、离工作和生活的地方相距远近以及在服务质量、信誉方面的口碑如何。

5、充电时间

对于纯电动车来说，充电是一件麻烦事。所以充电时间长短影响着日常的用车，如果你家里有安装充电桩的条件还好，不仅自己用着方便，关键还便宜。

你好，我这里以凯美瑞双擎为例，全新第八代凯美瑞双擎由一台2.5L的直列四缸发动机、THS II电子无级变速器（也就是E-CVT）、一组镍氢混合动力电池组、以及能量控制单元（PCU）所组成，动力均由复杂的行星齿轮组来输出。

然后再看你的问题，首先是怠速和低速，怠速和低速时大概率是不需要发动机介入的，凭借电池保存的电能，足以应付怠速以及大多数慢速起步跟车了，这时候发动机是最不经济的时候，这也是混动系统要极力避免的。

再说第二个问题，一般是不会出现转速非常高那种情况的，丰田THS II混动系统最大的特点就是车辆速度本身不决定发动机转速，车辆负载也不决定发动机转矩，只要车在动，动力一定会通过行星齿轮机构的的两台电机再输出。行星齿轮组的妙处就在于无论是行驶条件还是蓄电池的电量处于何种状态，均可以根据当前的工况得出最佳的发动机转速，进而和MG1配合之下永远处于最经济的工作区间，发动机的转速处于一种时刻被调节，尽量只在“舒服”的转速区间工作。

咱们强调一下：下雨天是允许充电的。

因为厂商对于充电的部件和接口有严格的标准，充电口有各项预防措施，充电枪也是防水的，防尘放水级别为IP65级别。也就是说，在雨量较小的情况下，是不会产生对部件的损害或者出现安全问题的。

其次，大家仔细观察充电接口会发现，它是凹进去的，周围一圈有绝缘密封圈。如果有雨水进入，可以从底部的小漏洞中排出。所以，如果积水没有没过充电口是不会发生危险的。

需要注意的是停车的位置（尤其是你说的露天停车场），尽量选择地面较高的位置。如果处在低洼位置，长时间的积水可能会导致电池或充电口浸泡在水中。

另外一种极端情况就是雷雨天，电动汽车充电时，处于工作状态的充电线传输大量电流，况且因为下雨此时的电线已经处于潮湿状态并且具有一定的导电性。如果发生雷击，极有可能会击中充电线（尽管充电线中设计有地线，但不代表不会发生意外事故），进而产生巨大电流和电压，造成电池的损坏，甚至更大损失。

-有奖互动-

在文章底部留言，说出

你想要问的新能源车相关问题

电哥将随机抽选1条留言

赠送小米充电宝一个

▲活动礼品

6月25日下午2点

在本文留言区公布中奖用户