宝马争霸再添虎将，史上最强一代3系杀来，豪车诸强皆如临大敌
►6月22日，中国车坛要论头号新车，毫无疑问当属全新一代华晨宝马3系（第七代）。
为了今年这款最重磅的新车，华晨宝马包下了天津国际赛车场，用炫酷的灯光秀搭配精彩的车舞秀，还请来了“本家”华晨宇连唱了四首嗨翻全场。
这阵仗，用一个词来形容，就是自信。
在入门豪华轿车市场，如果说有一台车是绕不开的，那便是宝马3系。自1975年第一代3系E21诞生，其间44年历经6次换代，全球累计销量超过1550万辆，3系不但是宝马历史上的最经典车型，也是毫无争议的豪华车运动之王。可以说，它有足够的底气自信。
宝马3系代代出色的魅力在于，让男孩成长为男人，让男人又变回男孩。华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士就是其中的一份子，他说：“我学车用的是3系，买的第一台车也是3系。”
对于Bimmer来说，宝马3系是有灵魂的一辆车。
魏岚德博士对此解读道：“我们开发每一代3系时，总会坚守一个原则，那就是新一代车型必须依然纯粹，必须传承纯粹的运动DNA并拥有最精致的品质与做工。而全新一代BMW 3系在此基础上还更为出色、更智能、更豪华，拥有更加动人的全新设计！我们很自豪打造出这款史上最强一代3系！”
他口中的第七代BMW 3系共推出6款车型（其中325i标轴版两款，325Li长轴版4款），售价区间为31.39万-36.39万元。
全新一代宝马3系的牌并未出完，还有后手，320和330车型都将在明年正式上市。
从产品力来看，全新一代宝马3系确实脱胎换骨。
全新一代宝马3系，乃是基于和宝马5系、7系相同的CLAR模块化平台打造而来，因此不仅在外观、内饰上有了全面革新，还在轴距上进行了加长（长轴距车型轴距达2961mm，比现款长轴版增加了40mm），配置也全面越级提升。
具体而言，“肾”变得更大，外观造型也变得更硬朗，也更运动。内饰全面借鉴X5、X7上的宝马最新设计风格，精致感和科技感加分明显。
全新一代宝马3系的另一制敌之道是厚道的全系标配，包括了12.3英寸可编程全液晶仪表盘、第七代BMW iDrive智能人机交互系统、拥有全新界面的10.25英寸可触控中央显示屏、座椅记忆、带有PM2.5滤芯的3区自动空调、氛围灯等。长轴距车型则还标配面积达0.83m2的同级最大全景天窗。
这用官方话术来说，12项同级独有及越级配置，全然摆出了一副舍我其谁的霸气。
对了，搭载最新的七代iDrive操作系统，支持多种手势操控，支持智能语音系统，“智能个人助理”还可以跟你语音聊天。
动力方面，全新一代宝马3系搭载最新的B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，相比现款在扭矩上提升了30牛米。传动系统方面，继续匹配8速手自一体变速箱。
底盘的进化也是亮点，采用双球节减震支柱前悬和五连杆后悬，并标配随速助力转向系统，前部悬架还采用了创新的液压减振技术，这让全新一代宝马3系的操控性再上一个台阶。
值得关注的是，全新一代宝马3系还增添了BMW全球首创的倒车辅助功能。车辆会自动记录向前行进停车前的最后一段轨迹，需要时可一键启动实现最远50米的循迹自动倒车，在空间有限的区域或无法清晰观察后方时，倒车变得极为轻松。
呵呵，好心的大爷再也不用帮着指挥倒车，口说：“倒倒倒”啦！
如今，宝马在中国市场气势正盛。5月份，宝马在华销量达60903辆，蝉联国内豪华市场的销冠，同时今年1-5月宝马以288506辆的销量位列国内豪华车市榜首，力压奔驰和奥迪。
宝马拿下2月、4月和5月的中国市场豪华车单月销量第一，这种气势令老对手奔驰和奥迪，都不免倒吸了一口凉气。
恰逢此时，杀气腾腾的全新一代宝马3系又来助阵。应该说，宝马今年争霸的砝码和信心又倍增了。
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
