31.39万起 史上最强BMW 3系上市 标配18项高阶

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对于每一个有着“蓝天白云”梦的人来说，BMW所蕴含的运动和豪华是他们最心驰神往之处。而对于每一个Bimmer来说，信仰的树立并非朝夕，几十载的历史已经足以让他们对你讲述BMW关乎运动、关乎操控的故事。

而这些故事的主角，更多时候都由一个车型所扮演——BMW 3系。

6月22日晚，宝马全新一代3系（第七代）正式上市，全系共推出6款配置车型，售价区间为31.39——36.39万元。

全新一代3系外观、内饰、尺寸以及动力方面得到了全面的升级，豪华、科技感相比现款车型得到大幅提升，动力上延用了完全没必要更新的2.0T+8AT动力组合、12.3英寸全液晶仪表+10.25中控屏、三温区空调等18项高阶配置。

全新一代BMW 3系 强在哪里？

BMW 3系作为一部“萃取”了BMW精髓的车型，自1975年推出以来就一直备受全球各地消费者的青睐。低趴的车身，宽大的进气格栅，与生俱来的运动基因和BMW三个字所代表的豪华。让那些20岁的年轻人、30岁的年轻人甚至40岁的“年轻人”都能在它身上找到自己的兴奋点。

当然，这些还不够。所以全新一代BMW 3系在操控和运动的基础上，再将豪华和舒适提升了一个档次。最能体现这一点的，就是这台全新的BMW 3系以2961mm的轴距达到了一台准C级车的标准。

全新一代BMW 3系外观同样采用了M运动套装、M运动曜夜版以及豪华套装三种外观风格。双肾进气格栅带有智能降低风阻功能，结合空气动力学设计，还可以降低油耗，LED“天使眼”大灯全系标配。长轴距车型侧面的协调感并未被加长所打破，尾部换装3D悬浮式灯组，排气升级为双边共两出式布局。

除了外观的“帅”，一向不太愿意调整内部风格的BMW，让全新一代3系的内饰“豪”了起来。

新车全系标配12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，iDrive7.0和宝马智能个人助理，可以实现方向盘、触屏、声音、手势控制多维度操控。同时还换装了最新的样式M运动型方向盘和电子档把。全新一代3系在座椅方面针对中国市场进行了优化升级，后排坐垫更长、更柔软，长轴距版车型还将标配全景天窗和后排座椅头部软枕。

全新一代BMW 3系在尺寸的优势非常明显。基于宝马CLAR后驱平台打造的全新一代3系，长轴版车型轴距较现款3系Li加长41mm，大幅领先奔驰C级、奥迪A4L，实现同级最大后排腿部空间。

虽然有人惋惜BMW 3系放弃了代表“漂移”灵魂的机械手刹，但从实际观感和实用上来说，即便那些惋惜的人也会更喜欢电子手刹带来的高级感和更大的储物空间。此外，在高配车型上，BMW 3系下放了与7系相同的、同级独有的50米倒车功能、低速跟车等功能。

虽然全新一代3系沿用了2.0T的发动机，但提升了这台B系列2.0T（高/低功率）发动机的功率和扭矩，低功率发动机扭矩提升30N·m、高功率发动机扭矩提升50N·m，并且低功率机型百公里油耗为6L。传动系统新车匹配8速手自一体变速箱，高配车型配备xDrive全时四驱系统。

为什么动力系统的介绍只有119个字？

这可是BMW 3系，你只管踩下油门，其他的都交给它。

3系的自信 来自信仰粉、真爱粉 甚至路转粉

第六代宝马3系（F30、F35）从2012年上市至今，在国内走过了接近7个年头。在这7年中面对对手一次次的更新换代它依然永葆活力，在关注度和销量榜单上屹立不倒。

2019年3月29日，以F30/F35为底盘代号的第六代宝马3系正式停产；十多天后的上海车展上，以G20/G28为代号的第七代宝马3系成为全城最热的明星车型。绝不同堂销售，果断停产了现在还在热销的国产3系，体现了宝马对第七代3系的绝对自信。

咱们都知道，“性能车”不乏信仰粉；“小众车”不乏真爱粉；好产品也不乏“路转粉”。那么对于3系来说，对自己的绝对的自信来源于“各种粉”，并且他们并不只是纸上谈兵的对人如数家珍，而是可以把信仰转化为购买力。

要品牌、要面子，BWM可以满足你；要操控、要运动，BMW 3系足以满足你；要豪华、要舒适，新BMW 3系又为你而来。你还想要点什么？