降价够狠 上汽通用5月销量夺冠 一雪前耻 那么“南北大众”呢？

映璇汽车工作室 张娟

据乘联会的数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量为158.2万辆，同比下滑12.5%。其中完成华丽转身的就要数上汽通用了，他也是最引人注目的。

4月份，上汽通用以90295辆的销量排在第5位置，长期位居第三名的它不仅被东风日产挤出前三，还被吉利汽车超越，沦落到第五的位置，同比下跌近40%。仅仅过了一个月上汽通用就完成了华丽转身，5月份售出148210辆新车，同比增长8.0%，超越一汽大众和上汽大众，抢占了5月销量榜榜单第一的位置。

而第二名一汽大众仅以233辆的差距位居第二。5月销量榜单前十五名中，日系品牌占据了1/3的名额，其中东风本田5月销量涨幅高达41%，成为单月涨幅最大的车企。

在经历了4月份的销量低迷之后，上汽通用就开始有意识地清理库存车。销量快速增长离不开终端的降价促销，当然大幅度的降价促销主要还是国六排放标准即将实施，上汽通用加大了旗下品牌国五车型的促销力度。据了解，像别克热门的英朗、昂科威 ，威朗在终端都有着3.5-5.5万不等优惠幅度，雪佛兰科沃兹、迈锐宝终端也有2-3万的优惠，甚至豪华品牌凯迪拉克ATS-L、XTS各地终端还有着8-9万的优惠，这样大范围的促销直接促进了上汽通用5月份的销量增长。

而且在上汽集团旗下，以上汽大众和上汽通用为首的两家合资企业，产品体系相对成熟，且经过多年的市场积累，拥有一定的口碑基础。

那么南北大众呢？作为国内汽车市场的领头者，长期位居第一第二名的南北大众此次让上汽通用夺了冠。尽管上汽大众和一汽大众的销量同比全部下滑，可它的整体份额还在。在车市寒冬之际，像大众这么大体量的车企，想要实现销量的上涨，其实比体量小的车企更难。其总体销量的占比依然不能忽视。或许等到国内车市变暖，国六时代正式来临，这种局势会慢慢好转。