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在前两年,为了刺激中国汽车市场,国家对新车购置税实施了一个“打折”的政策,也就是大家都知道购置税减半,然后变成购置税的税率为7.5%,再到现在回调到原来的10%税率。虽然这个数值很小,但是对于购买汽车来说,购置税减半的话,购买一款10万车,至少能省下好几千的购置税的。所以,换算下来,购置税减半的政策还是很惠民的,可惜的是现在没有这个甜头了。
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在上一年,购置税回归到10%税率之后,汽车销量明显的下降,这是车市寒冬的重要原因之一。但是对于消费者来说,前两年所实施的购置税“打折”是一个很惠民的政策。如果购买一辆10万的车,不管是5%购置税还是7.5%的购置税,都能够省下好几千的钱。但是在上一年就已经这个甜头了。
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不过,由于车市寒冬的原因,为了刺激市场,在近期国家财政部又发布车辆购置税新规,这个购置税新规将在10天后的7月1日正式实施。不过,从颁布的购置税新规来看,似乎很多人都看不出其中的意思,因此,今天车行哥就给大家来解析下这个购置税新规。
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其实,这个购置税新规对于消费者来说,主要是看其中一条,“纳税人购买自用应税车辆的计税价格,为纳税人实际支付给销售者的全部价款。”这条规定是什么意思的呢?其实很简单,现在购车一般都会有砍价或者本身经销商有给出优惠价,在确定购买的价格后,经销商给消费者开的开票价是谈好的之后的价格,但是大多数的经销商在缴税的时候所报的价格并不是开票价,而是原来的指导价,当优惠的价格和指导价相差比较多时,消费者所缴纳购置税就会多出不少的钱。
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那么在7月1日新规实施之后,就不会存在这个问题,也就是刚刚所说的那条规定。这个规定表明以后经销商报税是根据开票价来报税,从而消费者所缴纳购置税就会减少。如果指导价10万和优惠之后7万的话,之间价格相差3万话,按照之前的做法,消费者需要交纳6000元购置税,但是在7月1日开始,在购置税上节省有3000多元。
因此,如果你购买一些优惠幅度很大的豪车的话,其购置税相比之下就会比之前要少很多。但是如果优惠幅度不大的话,那么这个新规的影响就会不大。
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