再次激活细分市场：新缤智领衔，这几款合资小型SUV都值得入手

首先当然还是来聊聊新缤智。作为合资小型SUV市场中最新的车型，新缤智此次最大的更新还是在动力上，把原先1.8升自然吸气车型全部更新为了搭载1.5T涡轮增压发动机的220TURBO车型，让消费者在自吸和涡轮上都可选择。对于销量和口碑一直都名列前茅的缤智来说，宽泛的动力组合能让新车应对更多不同需求的消费人群。不出意外，在1.5T车型加入后，新缤智的销量还将更上一层楼。

对于选择小型SUV车型的消费者来说，大多都是追求运动、时尚的90后，而后来居上的现代昂希诺就很好的把握住了这一消费者群体。首先在动力上，昂希诺就搭载了同级少有的1.6T发动机，177匹的最大马力让整车有实打实的运动能力。在之前的试驾中，《车壹圈》也感受到了昂希诺1.6T+7DCT动力组合的运动性，其整个的起步、加速都非常的迅猛。此外，在外观上，昂希诺也采用了撞色设计，内饰的点缀和安全带都与车身颜色相同，充分满足了消费者对个性的需求。不得不说，昂希诺对时下年轻人的购车需求掌握得的确很准，在竞品如林的情况下很好的突出了自己的特性。

说到个性，丰田C-HR也算是合资小型SUV中独领风骚的一款。作为丰田TNGA丰巢架构下的首款SUV车型，C-HR在硬件实力上还是很有竞争力。在动力上，C-HR全系搭载了2.0升自吸发动机，匹配CVT变速箱。虽然这台2.0升发动机的热效率高达40%，但在整个的动力输出则被丰田调校得更偏向于舒适，整车的起步加速都很平稳线性，171匹的最大马力在动力储备上还是非常足。此外，C-HR超级个性化的外观设计也是车型的一大特点，夸张的线条、溜背的造型都非常时尚。只不过因为造型的原因，C-HR在整个的内部的空间表现上确实很一般。

作为大众最年轻的SUV，T-Cross从海外版车型亮相之初就已经瞄准了年轻的消费者。T-Cross首先在外观设计上就有别于大众以往的SUV车型，整车线条突出凌厉，运动感十足。在配置上，T-Cross也加入了Beats音响、10.2英寸全液晶仪表、8英寸全玻璃设计多媒体娱乐系统等潮流影音设备。动力方面，T-Cross提供了1.5L+6AT和1.4T+7DSG两种动力，满了消费者对自吸和涡轮的选择。一贯风格“老派”的大众走起了潮流路线，这“反差”的确惊艳到了消费者。而上汽大众途昂X、T-Cross、Polo Plus等一系列年轻车型的推出，也势必收割更多90后消费者。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：如今的合资小型SUV基本走的都是潮流、运动的路线，各款新车都在强调自身与众不同的个性。在今天介绍的车型中，《车壹圈》则更推荐动力强劲的现代昂希诺，1.6T发动机的确在同级别车型中非常突出。而新加入220TURBO车型的新缤智也同样值得选择，其除了更丰富的动力选择外也能满足一家人的用车需求。