焦点 | 清爽小生——新缤智再次搅局小型SUV市场

6月中旬，广汽本田缤智在秀丽的苏州城召开发布会，推出了车型的中期改款。新车提供1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款动力总共6个配置的车型，售价区间为12.78万~17.68万元。新款缤智最大的亮点在于全新换装的1.5T发动机，此外配置的提升与外观的变化也加强了产品的竞争力。

众所周知，本田在车界一直享有“买发动机送车”的名号，这本质上其实是一种对本田品牌的赞美。在早前人们的认知里，本田的车压根无所谓内饰，无所谓质感，工程师们标榜的是“VTEC is the best”极致境界。然而时过境迁，一切都在发生微妙的嬗变，在2019款缤智的身上，你固有的观念会被颠覆。

缤智作为广汽本田旗下定位城市小型SUV的年轻化产品，依托扎实的技术功底，依靠良好的市场口碑，逐渐成为了细分领域的明星车型。放眼目前这一领域的市场格局，缤智面临的对手包括自家的东本XR-V、丰田C-HR、IZOA奕泽、大众T-CROSS、别克昂科拉等，个个都不是善茬。针对年轻群体多元而挑剔的口味，颜值在线、智慧丰富、动力澎湃都是不可或缺的条件。

新缤智主打的1.5T+CVT动力总成取代了原先的1.8L自然吸气，更强的动力带给我们更出色的动力体验。这款发动机是消费者熟悉的改良版“地球梦”，与神车思域同款，最大功率177匹马力，最高扭矩220牛·米，零百加速9秒。在试驾过程中，我们领略了这款新动力系统的魅力所在，输出连贯，底气充沛。尽管瞬时提速没有思域来的那么生猛直接，略微有一点涡轮迟滞，但总体无伤大雅，用平顺畅快来形容再合适不过。纵观同级竞品，这样的动态表现绝对是凤毛麟角的。

作为“空间魔术师”，本田对于打造车辆内部巨大的空间有着独门秘笈，新缤智的车内空间彰显着典型的实用主义哲学。由于这台车采用中置油箱布局（油箱位于前排座椅下方），后排的乘坐空间就得到了有效保证。这里特别提一下新缤智的杯架储物结构，其可以分段式调节杯架的深浅，下挡板不打开的情况下可以放一些手机钥匙等杂物;打开可以放置三瓶饮料,中间的隔断也可自由收起与弹出，灵活多变的设计非常讨巧。

车市不景气，各车型销量的下滑也在情理之中。不过结合新缤智的销量走势，这款小型SUV可发掘的潜力却是相当可观的。通过换“芯”升级，新增的1.5T赋予了缤智更为过硬的产品力，也赋予了消费者更多的选择权。运动风格外观套件包围，羽翼式全LED大灯，6种车身颜色，Honda sensing“安全超感”加持，改款后的新缤智很好的弥补了“先天缺陷”，并通过“后天努力”树立起比较优势，成功吸引到了一大批年轻人的关注。按照当下日系车越来越火的态势，新缤智的前景十分光明。