大众标下带字母，新款迈腾“扮样”唬人有点飘？

在汽车圈里有一句关于大众的段子流传至今：“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，想必大家也都知道这位带字母的是哪一款车——上百万的辉腾，光看外观真的很大众，但却是实打实的隐形豪车，而它的独有标识就是在车尾的后面标了“英文字母”。

当然，现在的大众汽车也因此繁衍出了很多带字母的车型，比如大众辉昂、大众帕萨特等，但如果迈腾也带上了唬人的字母，可还行？

最近工信部曝光了一组一汽-大众新款迈腾照片，新款迈腾造型基本延续了欧洲版全新帕萨特的造型，但是国产部分车型有细节不同。都说“大众最懂国人心”这不是没有道理的，新车中网的造型设计就非常的本土化，大量的镀铬设计很明显就是为了讨好国内消费者，前包围也有了一定的造型设计，其它方面基本保持一样。

虽然迈腾走的是商务路线，但从细节来看，新车都更加年轻个性了一些。

新款迈腾依旧会提供跟老款车型相似的简洁式格栅，标准的”大众脸”，虽然有些消费者表示大众的造型毫无创新力，但是对于车企来说，随便一点改动都是冒险的，因为这关系到消费者能否接受，索性也就是大家熟悉的这个调调了。此外，矩阵式LED大灯在高配车型会有配备。

车尾部分，新款迈腾还是保持一贯的圆润饱满，但也有不少改变，灯组内部结构进行调整，取消现款迈腾的银色装饰，看来整体性更强。另外排气的样式也有调整，新车也将提供多款轮圈可供选择。

值得一提的是，迈腾原本尾部右侧的“MAGOTAN”英文标识被移到了中央LOGO的下方，毫无疑问，这样简单的做法却营造出了更高档的氛围，全新帕萨特也是这么玩的。没想到不知不觉间，“高级感”现在已经成为了大众的一个固有的标签。

（图为现款迈腾）

动力部分，新款迈腾倒是没变化，或许是这一套动力系统较为稳定，所以没必要马上更新。280TSI/330TSI/380TSI继续搭载1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率发动机，最大马力分别为150匹/186匹/220匹，峰值扭矩分别为250牛·米/320牛·米/50牛·米，传统系统也将继续匹配7速双离合变速箱。

图片均来自网络

写在最后

随着十代雅阁、八代凯美瑞及新款帕萨特的上市，迈腾在市场上其实已经不再占据任何优势，但是因为前不久大众迈腾国六版车型正式上市，这使得迈腾5月份的销量达到了1.57万辆，将帕萨特、凯美瑞等纷纷甩在了身后。由此可见，新车的到来是足以让消费者为之动容的，这让我们更加期待新款迈腾的到来。从新款迈腾来看，车尾字母标已到中间位置俨然已经成为了最大的亮点，但是相比产品本身的升级，对于消费者来说，带字母并没多大关系，主要还是价格悠着点……