年底加油站均不得销售非乙醇汽油，河北车主：费油"伤"车咋办？
打好蓝天白云保卫战，绿水青山就是我们的金山银山。
为深入推进大气污染防治工作，近年来各界人士都在努力。聚焦汽车圈，无论是从政策上还是各大车企的实际行动上，都为此做出了不少的努力。从国六政策的出台到新能源汽车政策补贴的实施，无不看出战胜大气污染的决心。
近日，河北省发改委等10部门日联合印发了《河北省车用乙醇汽油推广方案》。该方案中提到，自2019年6月1日起，对承德、张家口、唐山、秦皇岛、廊坊5市开始推广使用车用乙醇汽油，12月底实现全省全域封闭运行，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，基本实现全省车用乙醇汽油替代普通汽油。且于2019年底起，所有加油站均不得销售所有标号的非乙醇汽油，对不按规定销售非乙醇汽油的加油站一律责令关停整改，整改合格后方可开展经营活动。
但此消息一出，热心的网民群主却炸开了锅，他们纷纷对此表示焦虑，其中最受关注的问题莫过于乙醇汽油的可靠性是否有保证，是否导致车辆动力下降、损害车辆等问题。
乙醇，俗称酒精，属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
简单粗暴的解释就是，乙醇汽油=9份汽油+1份酒精。乙醇汽油属于汽油品种中的一员，也分为89号、92号、95号和98号四个牌号。
是。首先，因为乙醇的热值较低，燃烧速度慢，因此会导致汽车动力性下降，加速性能不佳，汽车油耗增高。其次，乙醇易溶于水，乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，车辆长期停放会发生燃油分层现象，使车辆不易启动。
最后，由于乙醇汽油中含氧量增高，导致汽车尾气中含有更多的水，时间长了会腐蚀排气管。尤其是在北方寒冷地区，很多车的排气管都会锈蚀、破损，乙醇汽油绝对是第一元凶。
一方面，使用乙醇汽油能够丰富能源结构，保障能源安全。乙醇属于可再生资源，使用乙醇汽油可以替代部分石油，减少石油的对外依赖。
其次，乙醇汽油燃烧后排放的二氧化碳和水，更有利于生态环境。在车辆年检时，尾气排放达标率要比使用普通无铅汽油的车辆高得多；再者，乙醇汽油的价格相比无铅汽油要稍微便宜一些。乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，能够适应较高的压缩比；含氧量高，所以燃烧特性好；还有就是由于乙醇具有清洁作用，使用乙醇汽油的车辆，油路比较清洁，发动机积碳较少。
目前国内在售的车型大部分都是允许使用添加乙醇不高于10%的乙醇汽油的，在国五油升级到国六油的过程中，两油混合不会对车辆造成不良影响。但我们在选择汽油的时候应该根据该车发动机的压缩比来进行选择，如果不按要求添加，一味的追求高标号的汽油往往会适得其反。所以无论你开的什么车，在添油时按照说明书上的要求对应加油即可。
更换油品时不需要清洗油箱，只需要选择与汽车相对应标号的油品加几次油以后自然过渡就好了。但行驶里程在3万公里以上的老车，就不能偷懒了。
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