综合续航520km，长安逸动EV 520亮相青海湖电动车挑战赛

2019年6月20日，第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛（CEVR）正式拉开帷幕。在本次赛事活动上，长安汽车提前亮相了续航能力得到提升的逸动EV 520。据悉，逸动新能源则基于第二代逸动打造而来，目前在售的逸动EV460补贴后售价为12.99-13.39万元。

外观方面，逸动EV 520延续了现款逸动EV460的设计语言，前中网依旧是全封闭式设计，头灯、车头LOGO也都采用了蓝色点缀，既突出了新能源身份，同时又增加了几分精致感。

侧面与车尾部分并没有进行改动，与现款逸动EV 460基本一致。尾灯造型飘逸、阴柔，且后备厢尾门还有类似“小鸭尾”的设计，尾标依旧是“Eado”、“EV”两个LOGO，并未注明“EV520”。

内饰设计上，逸动EV520与燃油版车型基本一致，整体上给人时尚、精致的感觉。中控台配备了大尺寸液晶显示屏，搭配大面积软质材料和金属拉丝面板，不仅让内饰看起来更年轻，同时还提升了整体的档次感。

当然，作为一款纯电动车型，逸动EV520在内饰细节处同样进行了区别处理。比如方向盘内侧、中控面板上以及门板上的蓝色缝线。另外，逸动EV520还有一些比较高端的配置，例如显示效果比较酷炫的全液晶仪表盘，以及早前在CS75 PHEV上出现过的样子颇为精致的电子挡把，都在这款新车上得到了使用。

动力续航方面，相比于之前的逸动EV460，本次亮相的EV 520的最大功率提升了60kW，达到160kW（217Ps）；其最大扭矩相比前者也提升了55N·m，达到300N·m；在续航方面，官方称新车NEDC续航里程可达520km，且在快充模式下，新车从30%的剩余电量充至80%仅需30分钟，将电量从0%充至80%需要50分钟。

嘿电点评

长安逸动EV 520不仅延续了之前车型高辨识度的外观、时尚精致的内饰设计，同时在消费者关心的续航里程和充电效率方面有了不小的提升。但是，不可否认的是，逸动EV系列目前也只算是“油改电”车型，而长安汽车“香格里拉”计划中，所提及的新平台打造的新车，目前还没有任何信息。