十大最保值新能源车，插电混动碾压EV？|DA榜

在政策不断推进下，近三年来，国内新能源车保有量爆发式增长。截至2018年，我国新能源车（EV、PHEV）保有量已经达到261万辆，虽然仅为汽车总量的百分之一，却也有不少新能源车涌入二手车领域。

进入2019年，补贴退坡，新能源车实际价格上涨，许多对价格敏感的消费者持币观望；这时，新能源二手车或者车型保值率都会成为消费者购车时重要参考。目前，国内还缺乏较为完整的新能源二手评估交易体系，但仍有不少车型凭借自身实力和口碑得到了不错的保值率。

据乘联会最新报告，插电混合车型保值率基本稳定，月度上下浮动1个百分点左右。由此可见，中国消费者对于混合动力车型更加青睐，兼顾燃油车与电动车优势的PHEV，在使用便利性上更接近于普遍的家用市场需求。

而纯电动车的变化幅度较大，保值率连续两个月都有上涨，这是补贴退坡的直接后果。值得注意的是，保值率上涨的车型多为价格低廉的A00级纯电动车；这一级别的小车性能一般，但用于“占指标”非常实惠，作为短途代步亦足够使用。

见微知著，不管是保值率变化还是市场表现，不难看出混合动力才是新能源车消费的主流；至于纯电动车，最多是市场的补充。那些“纯电动车要取代传统燃油车”的言论，无疑是泛泛之谈。

附上最新出炉的新能源车保值率TOP 10：

Model S的保值率优势主要来源于品牌层面，凭借独特的产品体验以及标签化的品牌形象，赢得市场认可。该车定位为中大型纯电动车，提供三种续航里程配置，分别为469km、570km、579km。

2018年Model S在华售出4608辆；2019年，因副驾驶安全气囊存在隐患，1.4万辆Model S宣布被召回。事实上，相比气囊安全隐患，特斯拉车型涉及燃烧、爆炸和悬架断裂等重大安全问题显然更令人心悬。

据不完全统计，特斯拉Model S、Model X系列电动车上市后，在充电、行驶、碰撞中已发生近50宗燃烧或爆炸事故，官方一直未积极正视。

比亚迪唐DM上市时间较晚，由于其产品性能远远领先于其它品牌，加上配置丰富、价格较为厚道，三年保值率达到了50.6%。

去年上市的全新一代唐DM采用了第三代DM技术，实力大涨，0-100km加速仅为4.5秒，百公里综合油耗1.8L。作为一款中型SUV，唐DM尺寸优势明显，4870mm的长度、2820mm轴距保证了足够的舒适宽敞的乘空间，可谓家用首选。

不俗的动力加上多样的驾驶模式，使得宝马530Le不同于一般混动车型，拥有更多层次的驾驶感受，因此获得广大消费者的认可。新车采用2.0T发动机+电动机的组合，匹配8AT变速箱，最大输出135kW，百公里综合油耗仅为1.6L。

荣威e550这款紧凑型轿车已经停产，之所以登上榜单，离不开消费者的好评。凭借出色的外观、内饰设计以及不错的空间表现，使其在停产后还有着不错的保值率。如今，荣威e550被荣威ei6（补贴后售价16.58-18.68万元）以及名爵6新能源（补贴后售价15.98-17.88万元）所取代，市场表现同样不错。

2018年，比亚迪秦Pro DM以45,054辆拿下插电式混合动力车型榜首，该车采用最新家族设计风格，外观大气抢眼，内饰简约科技，整体颇有国际范。

日常驾驶秦Pro DM时，使用EV模式即可，当电量剩余15%后，它会自动进入HEV模式，同时发动机会强制介入充电。这种“先电后油”的策略有助于节省燃油，而且在城市里以较低的速度行驶时，还可以感到到纯电行驶带来的静谧性、平顺性。

比亚迪e6可以说是国内电动车市场中的先锋，在深圳作为电动出租车行驶，实用性、稳定性、耐久性经过了严酷的考验。得益于MPV身材，使e6拥有宽敞的乘坐空间，丰富的配置、300km续航里程也是其引以为傲的资本。不过，强大的实力同时意味着高昂的价格，该车30万的售价即使享受补贴后，依旧是一笔不小的花销，价格门槛较高。

宝马i3显然是一款富有个性的小型车，设计风格充满科幻色彩，夸张的造型以及对开式的车门令人很难相信它是一款量产车型。车身尺寸上，宝马i3的轴距为2570mm，长宽高分别为4020/1775mm/1600mm，车内空间还是较为理想的。新款宝马i3在NEDC工况下的续航里程可达340km，快充时间提升至0.7小时。

如果你想买30万元价位段续航最长、品质靠谱的产品，那么腾势最值得考虑。该车综合续航里程达到451km，悬架采用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，驾乘舒适。尺寸方面，腾势的长宽高为4672/1850/1462mm，轴距2880mm，中型车的体格家用完全没问题。

启辰晨风是东风启辰在中国市场上的第一辆量产纯电动车，其电池、电机、电控等核心技术与全球畅销超过25万台的日产聆风一脉相承，品质突出。要知道日产聆风是全球销量第一的新能源车，迄今无任何电池安全事故发生。

启辰晨风如今也停产了，去年日产推出第一款国产纯电动车——轩逸•纯电，新车搭载日产聆风同款动力技术，能够实现快速充电，综合工况续航里程338km。

江淮iEV是一款小型三厢车，已经不再销售。目前，iEV是江淮汽车旗下新能源系列车型，包含多种产品满足不同人群，有着良好的销量表现。

文 | 葫鹿娃

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)