在刚刚过去的那个周末,江城武汉迎来一场车迷狂欢的盛宴。
经常关注“新十七”的朋友应该注意到我总是和你们在分享世界各地的汽车文化,包括北上广深等一些地区的汽车活动,但是对于我所在的武汉本地却鲜有涉足。
一方面,江城地区的汽车文化确实和一线城市还有差距,另一方面,武汉也从未举行过大型的汽车改装活动。去年那次在汉街也不过是一个小范围的街头聚会(传送门)。
视频来源:Soulos素录
但是这个情况在上周发生了变化。由STUBBORN犟,MD以及無同三方团体合力举办的STUBBORN犟 OPEN 2019聚会在上周六的东方马城盛大开幕。
作为深度参与活动组织与报道的媒体,我深深地感受到举办一场大型汽车活动绝非易事。从前期选址到活动内容制定,从物料准备到场地搭建,从车友招募到现场秩序的维护,STUBBORN犟团队显然完成了一系列相当出色的工作。
当然,这一切也离不开武汉本地摩托车组织“MD”和复古机车组织“無同”的全力协助。而东方马城所提供的场地也是促成本次活动成功举行的关键因素。
在6月21日,我见证了STUBBORN犟的团队成员直至深夜的准备工作,这才有了第二天活动现场的有条不紊。
6月22日,天气晴朗,这就意味着武汉著名的“毒辣”太阳如约而至。但是这并没有阻碍前来参加活动的车迷早早就开始排队入场。从现场来看,车迷的参与度和热情还是极高的。也许是因为武汉从未有过这样的大型活动,车迷们都积攒了太多的激情需要释放。
STUBBORN犟也准备丰富的活动周边,给现场支持的车友一些福利。而且精彩纷呈自行车特技表演给活动开场做了一个充分的预热。
作为一个旅行车爱好者,我发现原来武汉还是有不少与我志同道和的朋友。并且他们对于汽车文化的理解都非常值得称赞。
改装车的现场永远不缺少五花八门的轮毂,不过令人欣慰的是,山寨高仿轮毂的出现率已经明显降低。这说明大家的安全意识在提高,而且对于改装的品味也在同步提升。
如今凯迪拉克ATS-L成了一大改装热门车型,各种风格都有,不过也有值得欣赏的。
虽然我不太了解摩托车,但是这不会阻碍我将镜头对准它们。都说开BMW不一定有钱,但是骑BMW一定不差钱。看来我还是只能做个穷人。
在摩托车的“骑得慢”比赛中,我注意到还有个别英姿飒爽的女骑手出现。
这样的聚会中,怎么可能少了那些经典的JDM,而且这应该是武汉JDM到场最齐的一次。
在传统的钻杆比赛中,我注意到有些朋友是以娱乐为主。当然,MX-5还是BUG一样的存在。
看看这位,甚至还挑衅一般地将气动悬挂升到最高。不过他最后也不出意料的夺得了钻杆冠军。
老实说,这台MX-5改的比较日系,而且属于风格非常浓郁的那种。无论大家看法如何,我至少认为车主是花了心思的。
白色胎壁挺复古的,有点意思。
我一直认为会在涂装上花心思的一般都是更进阶的车主,当然,我指的不是那种汽配城拉花。海湾石油(Gulf)的涂装可谓经久不衰。
现场MINI军团可谓派出了强大的阵容。每台车基本上都是有不同程度的改装,而且不少都还非常得个性。
Clubman在MINI中的定位是旅行车,而这台Clubman则干脆在前面加上两条束带,将整台车变成了一个行李箱。
GK5的阵容中也有一些亮点,没赞助?正好,这次的聚会同样没赞助。
类似蒂芙尼的配色中最显眼的应该就是侧面的文字,车主难道是感情受了伤?
一些成色不错的老车非常让人眼前一亮。例如这台白色的梅赛德斯-奔驰W140,轮毂满分。
这台FK2 Type R应该很多武汉车迷都不陌生了,去年汉街聚会也有到场。但是今年它不再孤单,因为它的后继者---FK8也结伴而来。
虽然两台车都很素,不过对于Type R来说,改不改装已经不重要了。两台车都有各自的模型也算是一个小细节。
最后,这台颇有些金属朋克感觉的长城酷熊夺得了全场最佳,最大的亮点莫过于车主手工打造的铆钉翼子板。老实说,我以为现在还在玩酷熊的人应该不多了,虽然曾经有过那么一段不长的时光,这台车也算流行过。
这次STUBBORN犟 OPEN 2019的聚会算是武汉近年来规模最大,风格和群体最多样的汽车活动。我一直认为一个地区的汽车文化要有所进步,一定需要这样能够让大家交流,结识朋友的机会,只有这样才能彼此启发和带动,并且也能够鼓励大家为自己的汽车树立一个目标。
这次活动能够圆满落幕离不开现场每一位车迷的支持,更加离不开主办团队的辛勤付出。
以下是本次活动幕后默默无名的主创人员:
东方马城:张超
STUBBORN犟:简杰,周瑾彦,胡小川,余艺,十七块黄鹤楼,疯子,阳仔,吴豫峰,黄黄,李阳,王鑫
MD:路路,姚攀
無同:简杰,黄畅
影像支持:素录-疯子
媒体支持:新十七-十七块黄鹤楼
周边设计:Bloodbro-简杰
特别支持:
EW-池子,聪聪,许啸,罗意
MD-猴赛雷,刘sir,18哥,黄尉诚,Animals.Chen,峰哥,小阮,徐佳欣,黄博文,老胡
無同-陈凯
贺嘉琪
自行车特技-车宪斌
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