低烧开个车 | 国潮凶猛！领克03要让你做整条GAI最帅的崽
兜叔终于有机会见到著名的《头文字D》佐藤真子原型人物——日本混血漂移车手塚本奈奈美！
猿粪呐，不管你信不信，奈奈美和兜叔是同年同月生的！
咳咳，说正经的，其实让兜叔真正兴奋的，是在上个周末的领克03驾控营挑战赛首站广州站上，终于有机会试驾了国潮新神车——领克03。
全世界每一个主流汽车品牌几乎都拥有或多或少的赛场传奇，并引以为豪。再不济如马自达，在1991年的勒芒24小时耐力赛上，凭借转子发动机获得了当年冠军（第二年转子发动机就被主办方禁止了），昙花一现的光辉也一直吹到现在。
中国汽车品牌呢？
终于，有一个中国品牌创造了历史，那就是领克。在2019年世界房车锦标赛(WTCR)上，领克03 TCR赛车已经连续获得两个分站的冠军。而与领克车队同场竞技的，是大众、本田、现代、阿尔法·罗密欧等国际大品牌。
在首站摩洛哥站，领克03 TCR车队的夺冠为中国汽车品牌创造了历史。
这也是为什么兜叔那么关注领克03的原因了。
神车究竟有多神呢？经过一个上午的场地试驾，兜叔对领克03的运动性能和炫酷时尚有了深刻的认识。
运动很好理解了。领克03车队在WTCR上首秀便取得了如此抢眼的成绩，这就是实实在在的背书。
首先是动力很给力。领克03有两个动力版本，起步就是1.5T，最大功率115千瓦/5000rpm，最大扭矩245牛·米/1450-4000rpm，匹配6MT和7DCT湿式双离合变速器。而2.0T版本更是能提供140千瓦/4700rpm的最大功率，以及300牛·米/1400-4000rpm的最大扭矩，匹配6速手自一体变速器。你知道么，领克03所搭载的发动机来自沃尔沃的Drive-E系列。
兜叔试驾的是2.0T版本。起步已经很惊艳，发动机低扭区间动力的迅速响应让领克03的静止加速非常快。7.3秒的百公里加速性能，在不大的场地上显得有些施展不开。
领克03的下盘也非常稳健，在U型弯、圆点绕圈以及蛇型绕桩这些环节，兜叔每次都尝试用更深的油门去探寻它的极限，然而几次下来也没有完全摸透极限到底在哪里，可以肯定的是在同级车里绝对属于一流水平。试完过后，兜叔开始期待起领克03+了。
不过领克03也并非完全偏向运动，助力转向调得有点轻，这跟其它走运动路线的轿车有些不一样，但女生上手会觉得很轻松。总的来说，领克03是一款激发驾驶欲望的车型，开上它满脑子都会浮现出好玩这个词。
如果你追求的是整条街最快的崽，那百公里加速5.9秒的领克03+高性能版在等着你。
领克03还很潮。
领克03的设计有很多惹眼的元素，日间行车灯和尾灯造型都很有辨识度，尾翼和下包围扰流版更可谓“杀气腾腾”。
这个日间行车灯有个很好听的名字：北极之光。
尾部设计自带改装效果，超杀的有没有？
现在的中国品牌有不少优秀车型推出，也各有各漂亮。不过相比而言，兜叔觉得领克03的漂亮显得格外“潮”。
其实领克本身就在打造一个具有潮流感的汽车品牌，也就是年轻人常提到的潮牌。
无论是在车型设计，还是线下营销等各环节，领克都在营造一种潮流氛围。
越是民族的，就越是世界的。国潮的涌现，体现的是自信，更是实力。而领克03，也正是如此。