虽然新3系国内上市姗姗来迟，但国产车型和海外车型相比，设计上几乎“一刀未动”，《车业杂谈》在此赞一个。在展厅中，四代车型一字摆开，可以看出新3系依然是长车头、短前悬、驾驶位处于车身中部，但对比之下，它线条的运用更加丰富，视觉效果自然也随之增强不少。

标志性的“双肾”格栅越变越大是宝马时下最显著的家族设计趋势，全新宝马3系自然也紧紧跟随，并采用了主动进气格栅。展车的格栅边缘为黑色，其他为镀铬。

大灯延续了开眼角的设计，但配合车头斜拉的线条而在中间位置留出了一个凹槽。下方的包围更大，在一定程度上增强了新3系的运动视觉效果。而当车灯点亮之后，车头看上去更加凶猛。

尺寸方面，全新宝马3系各个指标都有所增长，长轴距版的线条也没有因为拉长后而缺失美感。各位可以对比一下现款车型，看是否有违和感？在细节上，新3系还改变了线条的位置和风格，横贯门把手的线条移到上方，并倾斜向上，下方的线条也由平直改为后扬，L型尾灯的加入让尾部线条更加丰富，整体上增强了运动感。

这样的新3系大家会喜欢吗？

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