近期,雷克萨斯舒适性碾压奥迪的视频,
成为了大家关注的焦点。
视频中,一辆奥迪A8和雷克萨斯LS,
进行了一个连续减速带测试,
号称“魔毯”的A8在测试中输的惨不忍睹,
而雷克萨斯经过减速带是如履平地。
事实上这个测试完全把奥迪A8黑了。
网上流传此测试是在两车轴距上做文章,
减速带间距完全是为雷克萨斯量身定制的。
但范儿分析了一下,事实并非如此,
LS与A8的轴距分别是3125mm和3128mm,
在轴距上几乎没有差别。
其原因在通行速度与轮胎尺寸上,
从视频里看,
从前轮通过第7个减速带开始算,
到第11个减速带,
A8用时2.44秒,相当于4.6公里/小时,
LS用时1.4秒,相当于8公里/小时.
两车通过速度,几乎相差一倍。
大家过减速带时或许都有感觉,
速度越快,颠簸感越小,
反而速度越慢,颠簸感越强。
除了通行速度,轮胎尺寸上也有差异,
视频里的雷克萨斯LS使用245/45 R20轮胎,
车轮直径728.5毫米。
奥迪A8使用255/45 R19轮胎,
车轮直径为712.1毫米。
所以,雷克萨斯LS轮径更大。
在面对同样颠簸时,
更大的轮径会更加平顺。
这也进一步增强了雷克萨斯的优势。
虽然雷克萨斯口碑以及品质较高,
但两款车同为D级车型,
在乘坐舒适上不会有很大的差异,
为了烘托一台车,
而去贬低另一台车似乎感觉不太妥。
如今汽车越来越不好卖,
各大品牌会绞尽脑汁想尽一切办法,
来对自己的品牌进行宣传。
一些汽车品牌为了制造噱头,
甚至走向了走火入魔的地步。
2018年3月1日,湖南张家界,
路虎揽胜爬上999级台阶,
展现了出色的越野性能。
时间虽然有些久远,但是热度依旧不减。
不可否认,这起营销事件体现出,
路虎团队的创意、执行、
车手的驾驶水平,都非常高超。
但是,这与路虎的越野性丝毫没有关系。
众所周知,越野车的越野性能好坏,
是指面对复杂路况时,
是否具有足够的通过性和脱困能力。
路虎揽胜看似爬上了天门山50°的斜坡,
但路虎爬上的不是斜坡,而是台阶。
爬坡与台阶完全是两个概念,
台阶可以增加轮胎的附着力,
每上一级台阶轮胎都会卡在台阶上,
只要满足接近角和离去角,
加上四驱和动力扭矩,
对于普通的四驱车都可以完成。
所以,路虎这次行为,
可以理解为一口气爬了999个马路牙子。
除此之外,还有很多车企宣传自己的车,
可以爬上60%的斜坡。
视觉上看起来,非常的刺激:
但是大家要明白:
这里60%的坡和60°的坡,不是一个概念,
60%的坡,其实只有31°左右。
厂家只是利用了大家对坡度、角度的误解。
把一个普通的坡,包装成很厉害的样子而已。
但是,为什么我们从视觉上看这个坡,
还是觉得很陡呢?
我们不妨先看下面这张图:
这是日本的江岛大桥,
看似很陡,感觉坡度起码要45°,
但是实际上只有3°,
你要知道生活中有一个名词叫:视觉误差。
如果把大桥横过来看,就是这样的:
所以,换个角度看坡度,
真的会有很大的不同。
除了路虎天门山的事件,
路虎之前还有一个刷屏的广告,
为检验极光越野性能,
在英国的街头放置了一个巨大型的减速带,
视频广告里其他车型因底盘很低均无法通过,
这时路虎极光优雅的走了过来,
在减速带上从容的爬了过去。
这种小伎俩,在路虎体验中心也经常出现。
因为障碍的所有设置,
都是针对路虎车型定制的,
所有设计都是为了让路虎刚刚能过去,
而其他车型可能越野能力更强,
但是却会在这种专属定制的测试上落败。
当然,汽车拉飞机也是很多车企管用的营销。
在去年7月的时候,
大众途观和途昂在呼伦贝尔陈旗机场,
挑战了汽车拉飞机,而且还是三架飞机。
汽车能拉动飞机,动力太强悍了!
大众真好,看来买这个车没问题了。
等等,好像某个时候看到过人肉拉飞机,
2014年9月20日,美国弗吉尼亚杜勒斯机场,
人们参加拉飞机活动为特奥会筹款,
而且还是客机。
所以,拉飞机并不是什么难事儿。
只要飞机的滚动阻力足够低,谁都能拉动。
想象一下,把飞机放在足够光滑的冰面上,
你一根手指就能推动。
还有很多类似的事情侮辱大众的智商,
比如4S店大锤砸防撞梁,
来检测车身质量是否结实,
但是,汽车撞击时的力量多大?
一个小破锤子的力量多大?
范儿算了一下,如果是1.5吨的汽车,
在30公里/小时下发生的碰撞时,
前防撞钢梁需要承担的能量是5250万焦。
如果用工地上那种7公斤大锤的话,
需要以44公里/小时的速度抡,
才能达到同样的效果。
这种速度,只有雷神能抡出来吧!
当然,除此之外,
最无语的是站在车门子上检验车辆是否结实,
汽车的安全与结实与否,
完全在于汽车的整体设计,
车门载重只是展现了车门的耐压性以及刚性,
其他展现不出任何安全质量问题。
范儿认为,
想要创造好点子突出车辆的优点,
把更多的车卖出去出发点是好的,
但是不能把大众当成傻子来忽悠吧,
这样只能骗骗不懂行的人,
与其这样不如把产品做好,
口碑自然也就上去了。
有些营销是坏,有些营销是傻,
至于谁坏谁傻大家自行判断。
拓展阅读
除了知道这些营销骗局,
你还想了解哪些车企偷工减料,
后台发送:“偷工减料”
看看范儿给你的建议和参考。
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