8万左右的新能源微型车，就选这几款来代步用

随着纯电动汽车技术的日益成熟和新能源汽车政策的大力支持，购买一款电动汽车作为日常代步工具成为了不少一二线城市家庭的选择，这其中，微型车凭借其实惠的价格、小巧的车身、灵活的操控引起了大家的关注，今天i尚电动（ID：ishangEV）就来给大家推荐几款八万元左右的新能源微型代步车。

作为“外貌协会”的忠实会员，大多数女孩子对汽车的唯一要求就是要好看。欧拉R1早就揣摩到了小姐姐们的心思，欧拉R1的外观看上去既复古、又具有科技感；小巧方正的造型配合圆形的大灯显得十分可爱；封闭式的中网以及低风阻的轮毂造型都让其具有着极高的辨识度；车尾部分，新车造型十分简洁，方形的尾灯很有特点，让人爱不释手。

进入车内，欧拉R1的内饰设计整体走简约风格，真皮座椅提升了整车的质感和档次感，双炮筒式的仪表个性十足却简单耐看，飞行器的圆形空调出风口设计，让R1的运动感和年轻感瞬间提升，而旋钮式换挡也是奔驰、路虎等很多豪车上才有的配置。

动力部分，欧拉R1全系均搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电机，峰值扭矩达到125牛米，33千瓦时的电池组能让它拥有351公里的NEDC综合续航里程。

总的来说，欧拉R1这款车的优势在于其外形设计以及续航表现在同级别车型里较为优异，尤其是外观部分，能够吸引不少年轻一代消费者的喜欢。

在相关新能源汽车政策的补贴下，欧拉R1的售价从7.18万元到7.98万元不等。

在外观设计方面，北汽EC3下了很多的功夫。这款车的车身尺寸分别为3684/1630/1518mm，轴距为2630mm。全车采用了动感的设计语言，前脸方面采用了封闭式进气格栅，大灯采用全LED光源，提升了车型的精致感，全新设计的轮毂也比较亮眼。

全液晶仪表相比老款电子游戏机样式的仪表好看很多，并配备了平底多功能方向盘；中控下方也经过了重新设计，使得杯架的位置不再阻挡点烟器和USB插孔，惊喜的是，向下延伸后形成了一个储物槽。整个内饰风格年轻化了不少。

动力部分，EC3全系均搭载了一台最大输出功率为45千瓦的电动机，峰值扭矩输出150牛米，30.66千瓦时的电池组能让它拥有301公里的NEDC综合续航里程。EC3的优势在于它是这个价位里为数不多的新能源SUV车型，在空间和实用性表现上会比一些轿车、两厢车更有优势。

补贴后，EC3的售价从7.38万元到7.98万元不等。

外观方面，奔奔EV前脸为蔚蓝飞翔式格栅设计，搭配电动车专有渐变式徽标，整车更具运动感，车身部分位置增加了蓝色装饰件和新能源标识，让人很容易就能辨认出这是一台新能源车型。

内饰部分整体采用了红黑双色主题，中控台样式简洁直观，同时旋钮换挡机构也是纯电动车型与汽油版车型最明显的不同之处。此外，高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控大屏、全景天窗、倒车影像等。

动力部分，低配版奔奔EV搭载了最大输出功率为30千瓦的电机，中高配车型的电机则为55千瓦，峰值扭矩输出分别为150牛米和170牛米，其中低配车型的NEDC综合续航里程为210公里，而中高配车型拥有容量更大的电池组，NEDC综合续航里程为301公里。

目前，在补贴优惠后，奔奔EV的售价为4.98—8.18万元。