“经济适用男”，比亚迪S2正式上市，最大对手只有自己

不知何时，“经济适用男”成为很多女生的择偶观，他们或许没那么出众，但也绝不是用来将就生活，而是属于女生非常安心的私有资本，重在“合适”。当然，如果把这个标准套在当下的“购车观”中也是非常适用的，从这个角度来看，昨晚正式上市的比亚迪S2无疑就属于“经济适用型”。

6月17日晚，比亚迪S2正式上市，补贴后售价区间为8.98-10.98万元。

比亚迪S2定位为一款纯电动的小型SUV，属于比亚迪e系列的又一款新车，同时定位低于比亚迪王朝系列车型。

外观方面，比亚迪S2基本沿用了现款比亚迪元EV车型的设计风格，仅是在细节方面进行调整。例如，新车的前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚感。

此外，该车前格栅上方悬挂的是蓝底BYD标识，而非王朝系列家族的汉字标识。

车尾部分，比亚迪S2没有了元EV身上标志性的“小书包”备胎设计，整体看起来更加简洁。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，几乎与元EV一致。同时，其还将配备205/60 R16的规格轮胎。

内饰部分，新车采用星轨环抱式座舱，整体造型非常简约。

值得一提但是中控台中央配备了比亚迪新一代车型的标志性特征的可旋转的中控屏和DiLink智能网联系统，虽然液晶显示屏只有10.1英寸，但功能方面完全没有缺失，在一定程度上提升了其科技质感。配置方面，该车还拥有echo智能语音交互、全景天窗等。

虽说定位比王朝系列车型略低，但是比亚迪S2的动力系统依然有很多亮点，新车将搭载一台交流永磁同步驱动电机，其最大功率为94马力（70千瓦），其峰值扭矩为180牛·米。电池方面，其将配备一块40.62kWh的动力电池组。新车的NEDC工况续航里程可达到305km，并支持快/慢充功能，其中快充1.1小时便可充满。

众所周知，近几年，比亚迪凭借王朝系列车型的良好性能和口碑稳坐新能源汽车市场的头把交椅，而元EV在市场中的火热程度大家也是有目共睹的，曾多次拿下新能源车销量冠军的头衔就是最好的证明，再从比亚迪今年推出的与王朝系列并列的新产品线——e系列来看，同样是带了很大的惊喜来，从更深的意义来看，它还背负着走量大任。

从比亚迪前不久上市的首款车型——e1身上咱们就能感受到它在同级别中的优势，无论是补贴后5.99万起的超低售价，还是每公里低至5分钱的能耗都非常适合刚接触纯电动汽车的消费者，同时，它也让我们感受到比亚迪成熟可靠的品质。

而作为比亚迪e系列的又一款新产品，比亚迪S2同样属于经济适用车型，它的表现非常全面、非常均衡，也并未因定位更低而与元EV拉开太大差距，相信新车可以像元EV一样受到消费者的喜爱，期待未来的市场表现。