从华为事件我们看到,没有芯片设计和制造能力的IT企业,就是昙花一现,企业只有掌握了核心技术研发与生产能力,在面对外部打压时才能越挫越勇。
华为事件也给蓬勃发展的中国汽车产业敲响了警钟。尤其是在动力领域的差距,让我们对如何突破制约,打造出类似宝马B48、大众EA888、本田L15B等代表着先进技术的发动机充满使命感。
许多拥有行业危机感的人士都表示,中国汽车产业经过10年忍耐、10年布局、10年冲刺的发展,在规模和数量上已经取得成绩。但在汽车的关键核心技术领域,中国品牌还缺乏比肩世界主流的发动机技术,没有属于自己的体系化技术研发方案,缺乏对抗合资品牌的资本,中国汽车产业依然缺“芯”!部分中国车企甚至产生怠惰,认为自研不如购买。
但随着长安汽车蓝鲸动力品牌的发布,以及蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,在重庆车展正式登场,我认为缺芯论将大有改观。
从逆向仿制起步
中国汽车动力凤凰涅槃
在工业领域,不论是海陆空,只要涉及到动力的部分,总是投入与消耗最大的!比如军迷熟知歼10,其搭载的“太行”高推重比航空发动机,从1977年立项直到2005年才初步定型。而在汽车动力总成领域,我们的发动机研发也是从逆向仿制开始,直到初步掌握完整的制造产业。
如果掀开大部分中国品牌汽车的发动机盖不难发现,90%的动力都来源于沈阳航天三菱、以及哈尔滨东安三菱。作为国内两家最大的发动机制造和研发集团,他们长期担负着中国汽车动力系统的供应商,从90年代初期到现在,还有很多中国车企都是他们的用户。
在2000年之后,很多中国品牌都开始了自研之路,但也仅仅是在三菱发动机的基础上进行仿制。在近10年随着国外零部件配套商进入国内,很多汽车品牌开始以外包的方式,联合知名技术商开发动力总成。有点类似咱们装修房子,将设计书下达,交给装修公司完成。可以看到,中国品牌在动力系统方面,通过拿来主义、逆向仿制、合作开发,已经基本掌握了发动机研发的全套流程体系,可解燃眉之急。
走自研之道
蓝鲸NE揭示中国动力“芯”篇章
从长远看,我们依然需要一批像华为一样,善于打基础,重体系,有视野的汽车品牌,打造出中国动力。而长安汽车始终致力于在智能化、自动驾驶、动力系统、新能源领域的顶层架构深入钻研。
在动力系统的研发上,近日长安汽车推出了全新的动力品牌——蓝鲸动力,在蓝鲸动力的组成架构中,中国品牌首个全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台,它的出现,成为中国汽车产业在动力研发领域的里程碑事件。
蓝鲸动力采用具有国际化视野的模块化开发理念。通过采用模块化,可以大幅缩减研发周期,减少制造成本,同时使得动力总成能无缝与插电混动以及混动相结合。大众汽车的EA系列发动机就是平台化的典型代表。1.2T与1.4T基于大众EA211平台,2.0T为EA888平台,并且这两大系列发动机都与混合动力车型无缝对接。
同时,蓝鲸动力中面向下一代排放、油耗标准的蓝鲸NE动力平台。采用与大众类似的设计理念,兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,满足国6b排放标准的同时,预设欧7升级路径,配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,同样为长安汽车在电气化时代的动力系统多样化无限赋能。
高性能
让蓝鲸NE 1.4T发动机傲视同级对手
面对日益严苛的排放法规,小排量涡轮增压发动机成为主流。1.2-1.5L排量搭载涡轮增压器,成为时下流行的动力方案,对比热门车型,包括领克以及福特,都采用1.5T三缸结构,蓝鲸NE动力平台的首款发动机——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机依然采用NVH特性更好的四缸结构,不论是低速行驶、还是怠速驻停,相比三缸机具有先天优势。
此外蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机解决了小排量发动机先天的“肺活量”不足的弊端,可在1400转爆发260Nm的峰值扭矩,扭矩平台可持续到4000转非常宽泛,不论是60-80公里时速,还是急加速到120公里,这具发动机完全没有后劲不足的现象,动力爆发源源不断。在扭矩输出性能上,让大众的高功率1.4T,与本田的1.5T都自愧不如。
当前丰田的2.5L自然吸气发动机,热效率可达到40%,如果让涡轮增压发动机达到如此高的燃效还是很难实现的。但燃效又关系到发动机的燃油经济性,所以蓝鲸NE动力平台通过智能凸轮调相系统实现气门升程的智能切换,加上高压缸内直喷与TMM智能热管理系统,让涡轮增压发动机也能拥有媲美自然吸气发动机的燃烧效率。
强悍性能背后
离不开坚若磐石的品控保障
德系发动机在可靠性方面,可谓是让人爱恨交加!在给你先进性能动力的同时,却又让你付出可靠性差带来的维护成本。而在蓝鲸NE动力平台,在研发环节、以及制造环节,都在用流程化、体系化、数字化的管控标准,将零缺陷发动机始终拒之于外。
为了每台发动机具备可靠的耐久性,长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证,接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证;同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。
依托高效、高智能柔性生产线模式,蓝鲸NE动力平台实现了发动机从设计到制造的无缝连接;32个国际一流供应商提供的设备,从硬件上确保了零部件及整车装配一致性;428个监测点时刻监控实现了透明化生产,让缺陷无处藏身,为蓝鲸NE发动机带来了高品质保障。
红点观察
可以看到在发动机品质评价三大环节当中,蓝鲸NE动力平台在动力性能、可靠性、燃油经济性方面,完全对标德系发动机,并成为中国品牌在发动机设计与制造领域的新标杆。蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的正式亮相,也宣告着中国汽车产业,正在迎来一个新的动力时代。
End.
文章推荐
探索沃尔沃XC60:豪华SUV中的安全典范 传祺gs4雾灯在哪开 传祺gs4倒车灯型号 比亚迪元用什么机油好 gs4空调滤芯怎么换 gs4自动空调怎么用 传祺gs4水箱在哪里 广汽gs4传祺换车门 传祺gs4仪表盘图标 传祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃尔沃XC60:豪华SUV中的安全典范 传祺gs4雾灯在哪开 传祺gs4倒车灯型号 比亚迪元用什么机油好 gs4空调滤芯怎么换 gs4自动空调怎么用 传祺gs4水箱在哪里 广汽gs4传祺换车门 传祺gs4仪表盘图标 传祺gs4雨刷怎么用