一品杂谈 | 比拼服务水平，一汽丰田这样描绘“诗与远方”

用高品质的生活方式，去发现生活中的美好与惬意，这正是一汽丰田希望通过“向往的生活—华北区探极之旅”想要传达给用户的生活理念。

根据乘联会数据显示，2019年5月份国内汽车市场下跌依然是主旋律，同比去年下滑了16.9%，在大环境变动下，只有实力强劲的车企才能存活下来。一汽丰田则是其中之一，5月销售7.1万辆，同比增长10%，前5月累计销量达31.6万辆，同比增长5%，实现逆势稳增。

一汽丰田的“稳定体制”是如何养成的？在一品君看来，除了其过硬的产品品质得到消费者的一致认可之外，优质的服务也是一汽丰田征战市场的有力武器。

“大众教会了中国人造车、通用到中国教会了中国人营销，丰田则教会了中国人服务，这都给中国汽车市场带来向上的变化。”资深媒体人颜光明曾接受《一品汽车》采访中讲道。

利益是相互的，所以当中国市场发展起来之后，大众、通用乃至丰田过得越来越好。当车市寒冬尚未消散，汽车市场又处于消费升级的大环境之下，对此，一汽丰田举办了“向往的生活—华北区探极之旅”，此次探极之旅，即是一汽丰田以“致真 至极”品牌口号为指引，践行“客户第一”服务理念，为车主们营造的一场“向往的生活”。

品质当先

汽车已不再只是单纯的移动工具，还要承担着家庭成员的角色：为家人带来出色驾乘乐趣、安心出行保障，并帮助缓解生活压力。

在电动化为主旋律的当下，丰田汽车一直致力于推进电动化战略，打造更为环保的出行方式。在推广普及新技术前，丰田尤为注重成熟可靠的技术与实用性，作为一汽丰田首款新能源汽车，卡罗拉双擎E+为用户带来了更加轻松、无忧、惬意的用车体验。

作为双擎E+的核心，1.8L阿特金森循环发动机尤其受消费者关注，发动机最大马力99匹，最大功率73千瓦，最大扭矩142Nm，电芯采用的是特斯拉同款，由松下电池为之供货，搭配PCU动力控制单元以及双电机（电机最大功率为53kW，最大扭矩207N·m）、E-CVT变速器组成混动系统。

试驾过程涵盖乡村道路、城市路段和快速路。所以其电动机与发动机切换非常频繁由于PCU（分组控制单元）的功劳，这种切换的变化非常细微，甚至可以忽略不计。

因为卡罗拉双擎E+比普通版双擎加重了一百多公斤，所以前后配重更加合理，开起来操控性有了一定提升。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂偏舒适性调教，过加速带时很干脆，没有过多的跳动。并且相对于普通版双擎，前减震回弹力增加了5%，后减震回弹力增加了20%，驾驶起来更为舒适。

在无外接电源的情况下，卡罗拉双擎E+的油耗仅为4.3L/100km，在市面所有PHEV车型中处于领先地位。

至极服务

一汽丰田活动中，一汽丰田华北分部邵学斌分部长一举动使一品君印象深刻。讲解会即将开始，主持人私下问邵学斌分部长要不要开始时，其摆手讲到：“我看外面还有两位咱们的车主在打电话，等他们回来再开始”。

从这一小细节中可窥见，一汽丰田不是一般的“宠粉”。当大多数品牌把精力完全聚焦于产品攻势上时，坐拥超过700万车主的一汽丰田，更看重对消费者用车全生命周期的持续关注与服务，这也成为了一汽丰田强大产品力之外最宝贵的财富，深受用户的欢迎与认可。据统计，仅“中国汽车行业用户满意度测评”第一的殊荣，一汽丰田就斩获了21次之多。

“我们的每一台车都是跪着卖出去的”。丰田章男曾意味深长的讲过，这个“跪”字，指的正是丰田“顾客至上”的服务态度。

面对新一代消费者，一汽丰田在成立15周年时推出了“致真 至极”全新品牌口号，将用真诚、真实的产品与服务，为用户带来极致的品质体验。今年，一汽丰田通过推行包括诚信服务、安心二手车、纯牌零件等在内的9个安享管家计划系列产品，将“致真 至极”品牌口号全面落实到所有与品牌相关的工作中，以此提升客户在购车用车中的完美体验。

总结：网络时代的来临，传统汽车市场上一对一的“孤岛式”买卖关系不复存在，任何一个消费者的口碑都可能产生一系列的连锁反应，此时，只有不断推出优质的产品与品质的服务才是赢得用户的关键所在。而这也是一汽丰田举办了“向往的生活—华北区探极之旅”的初衷。