5月销量仍不乐观 车市寒冬下该选什么车？

日前，中国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）最新综合销量数据统计显示，5月份国内狭义乘用车市场销量为158.2万辆，同比下降12.5%，1-5月累计销量为818.7万辆，同比下降11.9%。可见车市大环境仍不乐观，与此同时车企的日子也喜忧参半。

在5月综合销量排名中，上汽通用、一汽-大众、上汽大众分列前3位；第4-第10名中，本田涨幅最大。而前15名榜单中，华晨宝马和北京奔驰再次入围，名单中的佼佼者们再次与强者恒强这句话不谋而合，而其中也不乏一些值得推荐的车型。

轿车：紧凑型为主 日系中型车紧随其后

雪佛兰科沃兹：7.99万-11.49万元

作为5月榜单前5名中销量唯一同比上涨的企业，上汽通用完成了8.0%的增幅，其中科沃兹创下了单月破2万的优秀成绩，同比增长28%。雪佛兰科沃兹于2016年上市，并于今年完成中期改款，定位紧凑型三箱轿车的它外观方面足够年轻动感，同时拥有Redline与普通版两种外观可选，为不同需求的消费者提供个性之选。其中，Redline版本车型在前进气格栅、轮毂、后视镜、尾部等区域采用了黑化运动套件，整体战斗氛围更强。

本田雅阁：16.98万-25.98万元

雅阁、凯美瑞、天籁三款日系中型轿车的竞争从来没有停息过，时间来到2019年，雅阁的领先优势似乎正在逐渐拉大。根据乘联会数据显示，5月雅阁销量18252辆，1-5月销量更是达到了88100辆。这是第十代车型上市一年后的成绩，其年轻的设计理念更受主力消费者青睐，如大面积的镀铬装饰、更低趴的车身等，但内部却有着大大的实用性，如部分车行针对后排的优化。除此以外，其还拥有混动版本可选，充分考虑市场需求，进一步降低用车成本。雅阁在无任何形式的优惠下，能达到如此销量，可见获得了不少消费者认可。

买了不会错的E级、5系、A4和C级

BBA大家已经非常熟悉了，如果你在选择豪华品牌不妨考虑一下这几款车型，处于豪华C级车的宝马5系、奔驰E级似乎在平分天下。其中5系5月销量13671辆，同比增长15.4%，1-5月销量55546辆，同比降低6.5%；E级的情况正好相反，5月销量10985辆，同比降低3.0%，1-5月销量65619辆，同比增长12%，双方的博弈一刻也未停息。至于奥迪A6，年初上市后的终端优惠一直未达到预期，5月销量不尽如人意，有意考虑的消费者不妨再等等。

B级车方面，由于全新宝马3系即将上市，因此现款车型并未进入榜单，只剩下奥迪A4与奔驰C级竞争。其中A4在5月共销售新车14102辆，同比增长9.2%，C级共销售12519辆新车，同比下降9.9%。1-5月销量方面，二者仅相差1513辆，至于选谁完全看消费这个人喜好与终端优惠。

SUV：日系增长明显   豪华品牌销量破万

哈弗F7：10.9万-14.9万元

作为哈弗品牌下的新生代SUV，F7在2019年以来的销量表现相当强劲，其中5月销量破万，1-5月总销量破6万辆。新车采用了最新的家族设计语言，设计风格更为年轻化，运动属性也随着年轻人的喜好得到增强，除此以外AI智能网联SUV也是它的标签，通过“你好哈弗”即可唤醒智能系统，并可通过指令操控车内导航、空调、车窗等相关设置。不仅如此，作为自主品牌走出去的代表，哈弗F7已于长城汽车位于俄罗斯图拉工厂下线并上市，未来将冲击国际市场。

本田CR-V：16.98万-27.68万元

经历改款后的CR-V今年5月销量16951辆，1-5月销量71220辆。经历年度改款后的它配置增加不少，其中全景天窗升级为全系标配，并且加入了混动版四驱车型。根据配置版本不同，CR-V还增配了倒车雷达、侧气帘、盲点监视系统与Honda SENSING安全超感套装，搭配本田车型一贯的高性价比以及空间、动力、配置在同级别车型中的优势，使新车在SUV市场中获得不错的增长。

宝马X3：39.98万-56.58万元

全新一代宝马X3在国产后可谓竞争力十足，原汁原味是它的最大竞争力，伴随宝马的操控基因加持，令整车在与GLC L和Q5 L的市场争夺中拥有自己独特的地方。X3于去年6月上市，一年以后的销量表现也成功破万，其中5月销售新车10809辆，前5个月共销售46665辆，与去年同期数据的48辆相比形成鲜明对比，可见市场的火爆反响。与此同时，2019款车型已经上市，优惠方面与2018款相差不多，主销车型保持着10%左右的优惠力度，其竞争力不容小觑。

新能源：热度不减销量逆势上涨

在整个乘用车市场销量同比大幅下滑的同时，只有新能源这一品类完成了逆势上涨，2019年5月新能源车销量9.4万辆，同比增长1.6%；1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%。对此，笔者也在繁多的新能源品类中为您挑选了几款值得购买的车型。

比亚迪元EV系列：7.99万-13.99万元

比亚迪在新能源领域上的优势明显，旗下拥有多款纯电以及插电混动车型，其中小型紧凑级SUV元EV系列的销量一直不错，5月共销售新车6044辆，1-5月销量突破36000辆。其外观继承了Dragon Face设计语言，小巧的同时拥有几分凌厉，而DiLink车机系统则是内饰的点睛之笔，高配车型中控采用了一块悬浮屏幕，可以当做一块Pad下载多种应用，其显示清晰操作流畅。搭配NEDC工况下410公里的续航成绩，整体性价比较高。

名爵EZS：11.98万-14.98万元

提起名爵EZS，其优秀的续航成绩不得不被提起，虽然NEDC续航里程只有335公里，但在此前的一次续航测试中，成绩超越了比亚迪元EV和广汽传祺GE3。除此以外，其外观方面主打年轻，内凹式设计的“星光骑士盾”进气格栅，搭配“伦敦眼”般大灯，动感十足。高配车型内部搭载了特有的斑马系统，可以根据语义识别语音并完成相应操作，也让整车拥有了时下流行的“互联网”元素。

荣威Ei5：12.88万-15.88万元

5月销量5487辆，同比增长83%，单月销量前3名，这是荣威Ei5交出的答卷。而它独特的外观设计，与同质化的市场产生了很大不同，让不少人实现了旅行车的梦想。外观方面，Ei5采用封闭式进气格栅设计，突出新能源身份，尾部继则使用了旅行车设计，大大提升了行李箱实用性，其最大容积可达1367升。而电动车最受关注的续航方面Ei5表现同样不俗，52.5kWh电池可提供NEDC续航420公里，满足日常城市代步需求。 优惠方面，全款购车的情况下Ei5拥有1.4万元左右优惠，并且随车附赠3次保养。