13万运动家轿之争

实际上，这个问题并不难解决，本期买车君就从不同的方面来对比这两款车，看看孰优孰劣。

作为运动型轿车，那么动力性能无疑是最备受关注的地方。而在动力方面，LA FESTA菲斯塔有1.4T（240T GDi）和高低功率的1.6T（280T GDi）发动机供选择，低功率版本的最大功率140kW、峰值扭矩265N·m，高功版本的最大功率则为150kW，峰值扭矩是265N·m。而昂克赛拉搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，前者的最大功率为86kW、峰值扭矩为148N·m，后者是116kW和202N·m。

众所周知，发动机功率决定车辆的最高速度，扭矩决定加速度，并成正比关系，因此，LA FESTA菲斯塔的极限速度和加速能力都比昂克赛拉更强，其中，高功率版1.6T（280T GDi）发动机能让车辆的极限速度达到220km/h，0-100km/h的百公里加速时间仅需7.6秒，反观昂克赛拉2.0L动力车型，最高速度仅有207km/h，0-100km/h的百公里加速时间为9.8秒（实测数据）。

当然，动力强只能带来加速激情，一辆车的驾控性能表现，还取决于轮胎类型和底盘调教。LA FESTA菲斯塔与其它性能跑车一样，配备了225/40 R18运动型轮胎，而昂克赛拉高配车型配备的轮胎尺寸为215/45 R18，也就是说LA FESTA菲斯塔的轮胎胎面比昂克赛拉更宽，扁平比也更低，能带来更好的操控保证。不仅如此，LA FESTA菲斯塔还采用了注重操控性能的后轮多连杆悬挂系统，并对悬挂护板、底盘护板等细节进行优化设计，以及增大主销后倾角度，不仅有助提升车辆操控响应度和稳定性，还降低不必要的震动和噪音。

LA FESTA菲斯塔能有如此出众的驾控性能，得益于其在研发之初就运用了多项来自现代高性能N品牌的技术。要知道，现代的N品牌在造车方面素有深厚的功力，旗下的车型也多次在国际赛事斩获佳绩，譬如在2018年世界房车锦标赛中，i30 N TCR成功夺得总冠军。另外，在2018 世界拉力锦标赛中，N品牌还三次摘得冠军头衔，11次登上领奖台，以及荣获年度制造商亚军称号。

值得一提的是，LA FESTA菲斯塔还有多种驾驶模式供选择，除了配备ECO、SPORT、COMFORT模式，新增的SMART模式还可以根据驾驶员的驾驶情况自动从舒适、节能、运动三种模式之间调整，也就是说LA FESTA菲斯塔能同时满足驾驶员对驾控激情和燃油经济性的追求。而昂克赛拉全系车型仅有厂家自定义的一种驾驶模式可选。

动力性能强悍的车辆确实能带给年轻人更愉悦的驾驶体验，但实现这一切的前提是安全性能够高，否则一切都免谈。对此，买车君以官方售价都在15.50万元左右的LA FESTA菲斯塔智尊版和昂克赛拉2.0L自动尊贵型为例列举配置表。

可以看到，两款车都搭载了较为丰富的配置，日常用车基本没问题。不过相比较，LA FESTA菲斯塔的安全配置更有优势，这也是韩系车一贯的优良传统。

相比于昂克赛拉，LA FESTA菲斯塔多出了前后排安全气囊、胎压监测系统、LDWS车道偏离预警系统、FCA前碰撞预警制动系统、DAW驾驶员疲劳提醒系统、ACC自适应续航系统、RCCW后方交叉碰撞警示系统等配置。在此其中，车道偏离预警系统和主动刹车系统，能让你避免在开车途中因开小差而导致车辆偏道行驶，或车辆在窄小道路行驶因视野存在盲区碰上障碍物。

而ACC系统能解放你的右脚，让车辆在保持安全车距的前提下自动跟随前车停止或前进。需要一说的是，LA FESTA菲斯塔的ACC系统还可在低于10km/h时自动解除跟随，方便驾驶员停车。更重要的是RCCW系统，这是新手司机的利器，该系统会在车辆倒车时感应车尾两侧接近的车辆，可以更轻松地完成倒车出库的动作。

年轻人购车注重动力性能，同时实用性也是重要的考虑因素，毕竟很多15万元的三厢轿车平时还承担着接送家人和搬运东西的角色，而决定车辆实用性的因素是空间和智能配置。

首先在空间方面，LA FESTA菲斯塔的车身长宽高尺寸分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，昂克赛拉的尺寸则为4582/1795/1458mm，轴距是2700mm，两款车的尺寸表现旗鼓相当。但是，昂克赛拉的后排地板中间有很高的隆起，而LA FESTA菲斯塔的地板几乎是平坦的，有着更好的乘坐舒适性。

除此之外，LA FESTA菲斯塔配备的智能科技配置也远超昂克赛拉。前者全系标配10.25英寸悬浮式中控大屏，拥有在线百度导航、语音识别、网络支付、实时路况、百度新闻、QQ音乐、PM，以及语音功能强大的百度智能网联2.0系统。而昂克赛拉采用的是7英寸悬浮式中控显示屏，带有基础的导航、多媒体、蓝牙电话和倒车影像等功能，孰优孰劣一目了然。