千万拉法现高速收费站，车主取卡不能直接伸手，得把车门打开才行

导语：在国外不少车主都知道价值百万、千万的法拉利、兰博基尼亦或者是迈凯伦系列等车型，在高速上很难看到，原因在于这类超跑的车身高度太低，而且离地间隙非常小，导致车主们取卡的时候，都需要一些工具，如果没有工具的话，只能打开车门，或者是让副驾驶的人下车去取卡。

说到法拉利，很多车主都知道法拉利旗下最增值的车型，便是价值千万的法拉利LaFerrari，这款车的裸车价格只需要2250万，但是二手车的报价往往都是超过3000万的，最热门的便是之前的贾乃亮购买的4600万的二手法拉利拉法 婴儿蓝，被他卖掉之后，还能够赚几百万，可见这款车有多增值了。

最近，在国外一高速收费站实拍2250万法拉利，车主取卡那一刻，还得把车门打开。据悉，该款法拉利是一辆14款的红色法拉利拉法 标准版，车价2250万，第一年车险就得70多万，定位大型跑车，采用的是油电混合动力系统，车尾配双边双出排气，厂商是法拉利，车头的设计灵感来源于F1赛车。

这款法拉利搭载的是一台6.3L V12自然吸气发动机和一台单机，发动机的马力为800匹，车身采用的是7挡双离合变速箱，却没有使用ISR变速箱，这一点倒是蛮可惜的。性能上，百公里加速只需要3秒即可完成，最高车速可达350时速，百公里综合油耗只有10L，毕竟是混合动力系统的车型，油耗这么低也是情理之中。

上图便是这款法拉利的外观设计，车长4702mm，车宽1992mm，车高1116mm，车身轴距为2650mm，采用的是2门2座硬顶跑车设计，车内还配包裹性的赛车座椅，进入车内的时候，必须得通过侧面进入车内，这样才是最恰当的方式。

这样一辆价值千万拉法现高速收费站，车主取卡不能直接伸手，得把车门打开才行。原来，这款法拉利拉法的车身高度只有1116mm，而离地间隙更低，导致车主取卡的时候， 不能和普通车一样直接打开车窗伸手就能取卡，还得把车门打开，最大限度提升自己取卡的空间，这样才能获得高速通行证的卡片。

综上所述，个人认为在国内高速公路上，几乎很难看到法拉利、兰博基尼之类的车型，多数情况下就是为了避免尴尬，原因在于车主取卡的时候，还得如此麻烦，这就会让一部分人直言“这就是我不买法拉利的原因，高速取卡还得下车，或者是靠工具”。