别人都跌"我"不跌，这3款车逆势大涨，不服气不行！
随着广深两地逐步放开汽车限购政策，让特工感到现如今的汽车市场早已不如往日的火爆了，各位购车的小伙伴也越来越明智，随着5月份的销量陆续公布，虽然整体汽车销量在逐步下降，但是这几款车却凭借着自己独有的优势逆势上涨，而且上涨幅度最大的还是我们自主品牌，具体是哪几款车，那就跟着特工一起上车吧！
NO.1 荣威-i5
市场指导价：6.89-11.59万元
优惠力度：1.5万元左右
同比上涨：467.3%
要说现在最火的国产轿车是哪一辆，那绝对就是荣威i5，在5月的销量榜中，荣威i5力压吉利帝豪，成功登顶自主车型轿车销量榜，究其原因得益于这四个字，性！价！比！高！在这一价格区间内，荣威i5拥有着非常不俗的竞争力，而且荣威i5还自带网红特质。
荣威i5的优点有三点，第一点是空间够大，前排座椅柔软适中而且宽度足够，所以前排座椅坐起来比较舒适，前排调好空间后后排还有非常充裕的空间。第二点是荣威i5的油耗比较低，手动挡的油耗为百公里6.1L左右，而自动挡稍高一些，综合油耗在6.5L，这一成绩在这个级别中算比较低的水平了。第三点是荣威i5的配置比较高，除了最低配的版本，其余版本都配备了斑马车机系统，光是这个配置就足以让不少年轻一族口水流一地了。
荣威i5的缺点有两点，第一点是动力比较一般，主要体现在起步时低扭表现不好，总感觉使不上力，但是好在中段加速还过得去，在急加速时发动机噪音比较大。第二点是第二排地台中间凸起严重，如果第二排中间坐一名成年人，那么他的脚真的是无处安放了。
推荐车型：2019款 1.5L 手动4G互联朗豪版
NO.2 本田-雅阁
市场指导价：16.98-25.98万元
优惠力度：0.5万元左右
同比上涨：266.8%
对于特工来说，本田雅阁是一台既熟悉又陌生的车，熟悉的是它有着本田骨子里操控，开起来那熟悉的噪音，陌生则在于它的性格多变性，燃油版和混合动力版的雅阁的区别就是两台车一样，自从第十代雅阁上市后，雅阁已经连续几月在逆势中上涨，而且势头非常猛。
雅阁的优点在于三点，第一点是空间优秀，在十代雅阁出来之前，空间一直都不是雅阁的强项，空间只能说够用，但是时代雅阁出来后，大家提到雅阁第一反应就是空间大，没错，特工坐在雅阁第二排的空间感觉丝毫不亚于C级车。第二点就是雅阁的操控性不错，雅阁骨子里还是一台非常纯粹的本田，开起来不觉得像是一台接近4.9米的车，开起来得心应手。第三点是油耗比较低，换装了1.5T的发动机，账面数据并不会比原先的自然吸气发动机差，而且还更省油了，综合油耗在8个油左右。
雅阁的缺点有三点，第一点是隔音不好，这一点针对雅阁的发动机噪音抑制的并不好，稍微深踩油门，发动机的噪音都能直接传入车舱内，关键是发动机的声音并不好听，驾驶时间一长难免会心烦。第二点是悬挂减震比较差，在处理细心颠簸时还可以，但是遇到大坎就露馅了，过坎时很生硬，缺少质感。第三点是雅阁卖的太好了，所以常年都没有优惠，相信这才是大家所诟病的缺点。
推荐车型：2018款 锐·混动 2.0L 锐领版
NO.3 别克-英朗
市场指导价：10.99-14.39万元
优惠力度：4万元
同比上涨：114.9%
别克英朗，算是别克在中国市场上的一员猛将了，凭借着年轻的外观和丰富的配置，自从上市后就一直备受青睐，在2017年一路高歌，以40万辆的成绩斩获销售季军，仅次于朗逸和轩逸，但是到了2018年销量却惨遭断崖式滑坡，好在2019年销量获得了小幅增长，英朗其实是用优惠力度来换市场，但是消费者可不傻，产品力的好坏市场销量是最直接的答卷。
英朗的优点有两点，第一点就是配置高，在这个级别里也只有自主车型才敢和英朗拼配置了，像自动大灯、自动空调、远近光一体LED大灯、车联网功能等一应俱全，配置基本做到了越级。第二点是英朗常年都有着非常不错的优惠，几乎就是用丰富的配置和夸张的优惠价格来吸引消费者，性价比算是非常高了。
英朗的缺点有两点，第一点就是发动机噪音比较大，英朗全系换装三缸发动机，分为1.0T和1.3T排量，特工在试驾过两个排量后，如果预算充足还是建议上1.3T的版本，不论是噪音的抑制还是发动机的抖动，1.3T都要优于1.0T。第二点是市区油耗比较高，如果你的用车环境比较差劲，经常堵车，那么英朗绝对能给你一个相当“惊喜”的油耗，9个油以上算是家常便饭。
推荐车型：2019款 18T 自动互联旗舰型 国VI
特工总结
消费者越来越理性，销量是最能反映这台车的真实情况，特工今天推荐的三款车型都各有特点，如果你的预算并不高，那么选择荣威i5准没问题，如果你是一个在乎性价比的人，那么英朗绝对能让你找到打折的快感，动不动给你来个4万的优惠，真是听到都笑开花了，如果你需要一台20万左右省油省心的中型轿车，那么雅阁非常适合你，如果预算足够，不如试试雅阁混动版本，你会发现你打开了一个新世界的大门。
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