20万买送牌电动车，科技/配置/用料都比燃油车好，天呐！这“馅饼”靠谱吗？
来，跟老师一起念
Ai-on-S
爱-昂-爱-死
文丨芝麻君
今年的4月底，广汽新能源“Aion”产品系列下的首款车型Aion S正式上市了，“高颜值”与“长续航”使得它一下成为了新能源汽车圈中的焦点。在进入《这车值么》办公室之后一度被调侃为“可能是东半球第二好的纯电动车”！
事出有因，本期《爱憎TOP5》就带大家看看这台纯电动车究竟好在哪里，以及在光鲜表象下藏了哪些你不知道的事情...
戳视频，甭客气
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你不知道的事
打开Aion S位于驾驶座左手边的I-PEDAL按钮，它便能将车辆的动能回收开到最大，没有了低速蠕行，实现了单踏板操作。方便的同时不忘安全，在Aion S的A柱、B柱、C柱位置，都能看到侧安全气囊的身影，保护全车人的安全。另外，Aion S作为纯电汽车原先的备胎位置还变为了充气泵与补胎液，以此来减重，并增加续航里程。
车内空间
在紧凑型车中Aion S的储物空间表现优异，这得益于它规整的电池放置在了车辆底盘位置，没有侵占更多车内的空间。以我们的“可乐”测量标准得出的结果显示，除后备箱外的车内空间能够装下共18.83L，储物能力比丰田卡罗拉还大出不少。
购车用车成本
由于AionS是一台纯电动汽车，所以它不需要交购置税。其顶配仅需指导价20.58万元，加上它的首年保险6,500元，总共落地价21.23万元；而使用成本上，Aion S实测能源消耗16kW·h/100km，按上海平均电价0.6元/度电来算，十万公里能源成本9,600元、五年保养2,000元、五年折旧14.87万元、加上2.47万元的保险，五年十万公里Aion S需要支出18.50万元养车成本，平均每公里只有1.85元。
最大的亮点
广汽新能源Aion S的NEDC综合续航里程达到了510公里，这意味着你驾驶着它从上海到南京，或者上海到杭州这样的距离完全不用担心它的续航。再远的路程建议就选择高铁、飞机更合适了。而极具未来感的造型与强大的科技配置，更让Aion S成为纯电汽车中值得选择的车型。
购买建议
如果生活在限牌城市，预算15万至20万想买一台纯电动车型，能够满足城际之间的出行需要的话，广汽新能源Aion S是个不错的选择。因为你不用为它的续航里程过度焦虑，也可以轻松享受能耗经济性，最重要的是，对比20万级的燃油车，其在造型、内饰、配置等等方面也不落后。花一样的钱买到更多，何乐而不为呢。
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