20万预算比来比去，最适合30岁左右年轻人的B级车就是这台
南方的8月,正值三伏酷暑天气，马路上几乎不见行人，我开着车一路畅快行驶。若是平时，正午时候我也会选择窝在家里休息，但今天不同，大学同学阿湘海外留学归来，邀我前去一聚。
阿湘是我的大学挚友，但我们的性格却迥然不同。他性格开朗，快言快语，我则属于少言寡语派；阿湘爱好运动、篮球、游泳，而我多数时间更喜欢一个人安静地呆着。神奇的是，虽然我们两人的性格、爱好截然不同，但依然是无话不谈的好朋友。
时隔三年未见，阿湘的热情依旧。刚进咖啡屋，他便给了我一个大大的拥抱，仿佛我们还在校园，从没有分别过一样。
不可免俗的，我们相互问候对方的近况。他依然是记忆中大大咧咧的模样，三年时间，不仅顺利完成学业，还游遍欧洲各国，最近则在上海找了一份金融工作，准备在事业上大展拳脚。
而我则有些不好意思：你知道的，我毕业后就进了国企，每天就是开车上班、下班，两点一线的生活，没什么可谈的。
阿湘眼前一亮：你买车了呀，我也正打算买辆车，预算20万左右，兄弟有推荐吗？
“我买的就是凯美瑞，刚好符合你的预算，你也可以考虑一下”。
阿湘对凯美瑞似乎并没有多大兴趣：“哦，日系车中，我还是更看好马自达阿特兹。”
作为凯美瑞车主，不为自己的爱车说几句还真不行：“凯美瑞一直是舒适的代名词，可靠性也是有口皆碑的”。
“嗨，那阿特兹的运动跟操控也是享誉全球的呢，光说它们的优点没意思，要比就要逐项逐项的来！”
“比就比！”虽对阿特兹不算了解，但对于凯美瑞，我还是非常有信心的。
先说造型，阿特兹多漂亮啊，马自达的魂动设计大家都赏识，我最喜欢的是它全系标配了LED“天蝎眼”大灯，看上去特精神。
“呃，造型方面，凯美瑞也还好呀，沉稳大气，家用商用两相宜。”
“可我们讨论的是颜值哦，两车放一块几乎没有人会反对阿特兹更好看吧？”
好吧，这个我认，但突然想到我的凯美瑞以空间见长，忍不住揶揄道：“阿特兹的后排空间貌似不大吧！”
“阿特兹的空间相比凯美瑞的话确实没有什么优势，但我去店里看了实车，坐在后排并没有想象中的狭小，三个成年人坐那完全不成问题，毕竟是B级车！”
嘿嘿，不管怎样，我算是扳回一局，取得了阶段性的胜利，我忍不住笑出声，继续乘胜出击：“还有就是，凯美瑞的庞大保有量是别的车难以媲美的，我随便开个车出去都能遇见志同道合的车主，也是蛮有认同感跟归属感的。”
“说到认同感，马自达可是大家公认的技术狂人，马自达 DNA可以概括为两个词: Zoom-Zoom。不单纯只是引擎轰鸣声，更是内心对自由驰骋的呼唤声。它所造的车型没有太多浮于表面的装饰，就是专注车的机械本身，真的是这个商业世界的一股清流”。阿湘才思敏捷，迅速杀个回马枪。
“好吧，这点我认。”虽然心有不甘，但在事实面前我也只能认栽。“不过在舒适性方面，你要承认凯美瑞技术是真出色。”
阿湘依然不置可否：“嗯，这个大家都知道，可论技术，阿特兹的创驰蓝天更是厉害，它成功让车突破动力和油耗之间的矛盾，成为一个‘平衡术’高手。”
“凯美瑞的油耗也不高啊，至于动力，要那么快干嘛？”几番对比下来，竟发现自己的凯美瑞处于下风。但对于喜静的我而言，速度与激情并没有太大吸引力，所以并不认为操控也算优点。
“承认吧，近两年，曾经沉稳中庸的B级车设计风格却也转向了年轻化和运动化，而阿特兹作为第三代马自达6从骨子里就传承了动感基因。相比之下，雅阁、天籁和凯美瑞改款车型的迁就就显得有些不伦不类”。
这么一说，我还真想起来，当初买车时厂家们都在宣传所谓的动感，这也是大势所趋吧。“嗨，算了算了，不聊了，继续喝咖啡吧。”
阿湘看出我想转移话题，一本正经地总结：“凯美瑞感觉就是如家人般温暖，而阿特兹则是那个一直在鼓励你要积极、要运动的那个人。所以你选择凯美瑞的理由也没错，但对于我这种年轻人来说，阿特兹才是更适合的选择”。
“吓，什么叫你这种年轻人，难道我就不青春么！”
“是是，你青春的很，你还是宝宝呢……”