车市低迷,豪车市场的增速成为唯一的亮点,从乘联会发布的最新4月销量数据来看,奔驰和宝马增幅明显,跻身销量榜单前十五,月销量甚至和低端品牌表现不相上下。但是豪车市场目前也有两极分化的局面,比如同档次豪华品牌奥迪,掉队明显。
![奥迪连续两个月销量下滑,主力车型Q5L和A6L现状更是让人堪忧]()
具体来说,奥迪已连续两个月销量下滑了,4月奥迪中国销量同比跌幅达到11.5%,而在5月的跌幅为7.4%至47927辆。今年以来,前5月奥迪取得销售量为253625辆,同比下滑1.9%。
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同时,以往奥迪走量车型奥迪A6L和Q5L的销量表现更是让人大跌眼镜。据乘联会数据统计,奥迪Q5L 4月销量为6356辆,同比下滑40%,1-4月累计则同比下滑27.3%,仅31456辆。奥迪A6L的4月销量具体销量为6101辆,同比下跌近50%,而1-4月累计36852辆,同比下滑22%。
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作为奥迪的两大销量支柱,Q5L和A6L换代后产品销售不及预期,均落后于奔驰、宝马两位同级竞争对手,显然给这家常年登顶中国豪华车市销量榜单的品牌带来了巨大的压力。
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另外,奥迪目前还面临着多重挑战和危机,车市大环境不容乐观,坊间舆论也不够乐观,接二连三的更新换代,但产品力仍然无法突破重围,终端价格波动也较大,不利于品牌高度的维系。2019的奥迪想要再次拿下豪车市场销量冠军,路要远比想象中的艰难。
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