啃老9年出第二款车，续航500公里，想要打破僵局

啃老9年出第二款车，续航500公里，想要打破僵局

在汽车行业里，奔驰也算是现象级的存在，虽然最近也有一些负面的影响，但整体上来说品质还是控制得不错的，尤其是乘坐的舒适性更是令人惊叹。这都是不能否认的事实，也是很多人喜欢开宝马坐奔驰的直接原因。每次车展的时候大家也会格外的关注这个品牌，看看是不是会有新车型推车。

今年的深港澳车型上，我们可以看到奔驰的展枯里有一款全新的车型，一眼看过去还以为是不是奔驰推出了新的车型。不过却并没有奔驰标出现在前脸上，难道奔驰也开始给别的品牌做广告了吗？显然这是不太可能的事，这款车型算起来也是奔驰的品牌，只是大部分人都没有听说过它的名字，它叫腾势，近十年来也只推出了一款车。我们今天也来跟大家一起探讨下这款车型。

一般来说有着奔驰这个大靠山，相信也能够做了一番事业，只是没想到这个腾势品牌却一直都是默默无闻。本来它成立的时候也是想在新能源领域发力，十年前也算是新能源刚刚起步，却没有想到它错过了这样的好机会。就算是在这样的大好环境下，它却只推出来一款车型。而且销量还非常差，今年的月销量也不足两位数。这样的成绩自然连奔驰也觉得不能接受。

不过腾势也在暗暗发力，希望能够打破这种僵局，现在啃老九年终于出第二款车了，打造出这款在车展上露面的概念车CONCEPT X。它是一款定位在中级SUV的车型，外观和内饰也可以看到梅赛德斯的影子。那么从这点还是可以看到它的定位也会比前款车型要高很多的，比如说新能源独有的封闭式前脸，看上去也非常的简约和具有未来的梦幻感。

腾势这款车的定位是新能源汽车，而且是在国内的环境下，所以它的中外合资的背景下，也可以看到不少比亚迪的影子，也算是一种支持吧。就算是它的外形和尺寸表现也可以看到比亚迪唐的影子，这是不是也说明了跟比亚迪之间的关系还是比较深的。我们也知道前一款车虽然是奔驰的底盘打造而成，但销售各方面却由比亚迪负责。第二款看起来结合了前款的不足之处，所以开始把两个角色进行了对调，这样比亚迪负责研发，而设计则由梅赛德斯来主导。也许正是因为这样，所以它的续航500公里还是非常值得称道的。

动力上来看这款车采用的是纯电动和混动两版本，亮点在纯电动车型上，它的功率输出能够达到360KW，5秒内可以完成百公里加速，续航的里程也可以超过500公里，这些参数都让这款车的推出有了更好的底气。难道说国内的新能源技术，还是比亚迪走得更快一些，就边奔驰似乎也还是相对有些保守。

预计这款车将会在明年正式上市，价格来看我们考虑到比亚迪唐在26万到36万之间。所以这款车预计也会直接上到40万起步，大家是不是愿意接受这样的价格呢，毕竟不是真正的奔驰。