2年车龄的雷克萨斯CT200h，还卖21万多，到底值不值得买？

在有些买家的眼里选车永远都是选择好看的，才不管动力、油耗、驾驶乐趣等。颜值是排在首位的。当然品牌也是不得不考虑的一个因素。所以一些豪华品牌的入门级车型就会受到一些买家的追捧，前提是颜值要高。CT200h，雷克萨斯最便宜的车型，一款有实力的入门级产品。阿新正好与上周末去了4S店，看到一辆试驾车出售，由于好奇心重便想去一探究竟。2年车龄的CT200h时尚版，我们一起来看一看。

外观上，CT200h保持着雷克萨斯家族式的设计，优雅、精致。蜂窝状的宽大进气格栅造型特别抢眼，四周细长镀铬亮条的包边，显示出强大气场。泛蓝色的雷克萨斯L型LOGO，是混动区别于纯发动机的一个方面，外观十分好看。L型的日间行车灯与头灯一体，笔直的线条，简洁之余彰显雷车的时尚与潮流，打开后的辨识度很高。保杠两侧运动进气孔的设计十分的运动，也由于这样的设计，取消了防雾灯。

尾部的设计相对温和，尾灯设计相当饱满，倒车灯与转向灯的设计居于尾灯下方、偏狭长，刹车灯与示廓灯居于上方，弧度很美，点亮后效果很明显。下方警示条与装饰条的C型设计很有创意，时尚感很强。由于是混动车型的缘故，排气管做成了隐藏式的设计。下端的运动套件设计，也彰显了CT的运动气息。

车身侧面，混动车型独有的轮毂更为时尚靓丽，特别的抢眼。车门处腰线的设计，使得车身侧面的层次感更为强烈，在视觉效果上让人看得更舒服。后车门下方的Hybrid字母也彰显混动车型的独特之处。两厢造型的设计，整个CT200h看上去更为美观。

内饰上，雷克萨斯的做工精致是众人皆知的。在CT200h上，也能感受内饰给你的美好感觉。多功能方向盘手感相当不错，握着很舒服，功能键的设计也是相当的便利。悬浮式的中控大屏也算抢眼，就是尺寸略显寒酸，有些小气。中控台的设计相对中规中矩，空调出风口、按键及旋钮的设计整齐有序，整个中控没有太多的惊艳反而更显实用与朴素。皮质座椅的舒适度很不错，带来舒服的驾乘体验。座椅几乎没有褶皱，由于行驶里程数相当低，内饰什么的几乎没有磨损，成色跟新车无异。雷车没有奔驰那种尊贵的设计，却有着自己独特的精致，不凡的体验。

总得来说，这辆车龄2年的CT200h时尚版，无论从外观、内饰，还是车况上来讲都是无可挑剔的，准新车的品质。试乘试驾车，行驶1.4万公里，百公里油耗5L不到，享受原厂6年或15w公里的免费保养。21万多对于喜欢雷车的买家，绝对是个不错的选择，雷车的品牌、混动的优势、省心耐用的特质、极高的保值率，后期一定年限的免费保养，都让你感觉到不错的性价比。