让“霸道”静一静，丰田普拉多全车隔音止震实拍（图）

普拉多这款车，对外界隔音效果其实还是有比较大的提升空间。刚开新车的时候，或许我们还能接受，当车子开到一定的里程或者时间后，噪音的不佳就逐渐开始凸显出来，在车内呆的时间长一点之后还会觉得非常不舒服。因此隔音升级必不可少。

发动机是汽车自身最大的噪音源，而且这些噪音会通过引擎盖向驾驶室内传递，滋扰着驾乘者。引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。

门板进行第二层隔音处理，有效阻止风噪的侵入。门板隔音在降低噪音的同时也能提高喇叭的音质效果

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。

底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性；第二层加贴隔音吸音棉：底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

由于尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上后轮弧在尾箱内，所以，尾箱的隔音也是不可或缺的。同样是减震板+吸音棉双层隔音处理

隔音后的普拉多，不但噪音抑制效果明显提升，而且整车变得更加扎实密封，为车内音响提供了有利的发声环境，有利于音响效果的完美发挥，让驾乘体验更具乐趣。做隔音一定找专业店家施工，材料是一方面，更多的还是施工的技术和态度。找专业店隔音降噪，可以降低车辆出现异响售后的事情发生！