新车接近110万的路虎揽胜运动版，为什么2年的车7折也没人买？

路虎曾经在中国市场也是非常火红，是豪华SUV的不二选择，只是后来在2015年被3.15晚会曝光极光变速箱问题后，当年的销量就大跌25%，现在已经在逐渐小众化了。最近车商那里收来一辆揽胜运动版，2017款3.0T V6 HC HSE DYNAMIC版本，新车指导价109.8万，收来的就价格自然很美丽，车商报价78万，等于在新车指导价上打了个7折，可这样落地2年的精品车车，已经一个多月了还是没人买，是为什么？我们还是一起来看一下车况吧。

首先，咱们来看外观。

作为一款运动型豪华SUV，在这辆揽胜的外观上就能明显体现出来。首先是车头部分，高宽的车头已经是这个级别车型普遍的做法了。 网状式地中网布局通过熏黑处理，非常能流露越野车的狂野，而车头前唇部分的包围更是直接宣誓其不俗的性能。

侧面角度算是路虎车型比较经典的角度了，家族式的平顶设计还是非常利落彪悍的，打个比方，就像是理了平头的一个凶狠角色。轮毂采用的是一个五幅式的轮圈，造型上比较独特，有点像叉子。这辆揽胜运动版长宽高分别是4850*2073*1780，轴距为2923mm，轮毂是275/45的21寸轮圈，如果停在身旁，还是非常有震慑力的。

接下来，我们进入车内看一下。

这辆揽胜运动版只提供2排车尾，也就是传统的5座SUV。车内整体采用了一个棕色和黑色组合的内饰，在这个价位里是比较惯用的一个方式了。前排的话，其实还是非常有设计感的，尤其是方向盘的造型，有点像在操控一个机器人，当然方向盘上很多辅助驾驶类的功能也是相当的齐全。中控部分则是一个传统的布局方式，显示屏加多媒体控制区域。

由于拥有超过2.9m的轴距，后排腿部空间以及后备箱的空间非常可观，支持一个长途的自驾游也没有任何问题。另外，售价超过100万的这辆揽胜在配置上也是异常得丰富，譬如可变的空气悬架、后排的液晶屏幕、12喇叭的音响以及车载冰箱等等，都是超豪华的配置。

最后，我们来看一下动力。

3.0T的6缸机械增压发动机，最大输出的扭矩可以达到450Nm，与之匹配的是8AT变速箱，百公里加速可以达到7.2S，对于这样一台中大型SUV来说已经非常不错了，当然，这个价位的SUV自然带有一个全时四驱系统，同时有开放式的中央差速器，越野性能非常不错。

全文总结：总的来说，这辆2017款的揽胜运动版，不仅尺寸够大，外形辨识度很高，而且内部的配置和动力系统也非常强悍，当年能够相对热销也是情理之中。话回过来，如果路虎品牌力已经跌落不少，市场终端也出现了非常大的优惠，新款车型这个配置已经可以做到85万左右，2年的二手车卖78万显然还是偏高了不少。成哥认为，想尽快卖出去的话至少再打个9折。

各位车友，你们怎么看？