奥迪A6L销量惨遭腰斩，豪华C级车市场变了天

虽然车市遇冷，但大多数豪华品牌的日子过的还是不错。不仅没有受到太大影响，销量上还稳步提升。现在豪华品牌正在不断拉低门槛，个别入门级车型在市场中已经进入10万元价格区间。不过，真正能代表豪华品牌品质的车型还是要看高级别产品。这个级别的车型搭载了各家的尖端科技配置，并且兼顾家用和商用，在市场中也是备受青睐。所以，这次我们挑了一线豪华品牌BBA中的C级轿车进行解析，希望对您的购车提供一些帮助。

从乘联会发布的数据看，在今年5月，宝马5系已经占据了领先的位置，比第二名奔驰E级多销售了2686台，同比提升了15.4%。

现款的宝马5系和奔驰E级小编都开过，从整体产品力上看确实非常接近。宝马5系的运动性特征非常明显，操控一流。奔驰E级所营造的高级感也明显优于其他两款车型。小编预计，宝马5系的销量能够大幅提升，一是随着年轻消费群体的不断成长，更加偏向与购买运动车型；二是受大家众所周知的奔驰外部事件影响，宝马的品牌美誉度目前要优于奔驰品牌。

奔驰E级同比小幅下跌三个百分点，其实影响并不大，毕竟基数不小。从产品上来说，现款的E级除了在豪华感上有个大幅提升外，并且变得好开了。这个好开主要体现在方向盘和油门的调教上。大家都知道，奔驰产品一向以舒适性著称，方向盘和油门踏板都比较沉重，也是“坐奔驰，开宝马”的由来。现在奔驰E级经过换代后，这块的调教已经专为驾驶者做了优化，大家可以亲自试驾去体验一下。

现在宝马5系和奔驰E级的市场优惠基本差不太多，究竟如何选，就看大家自己的喜好了。

奥迪A6L从高高在上，到现在惨遭腰斩，应该说跟换代有着直接关系。其实奥迪A6L有现在的表现也并不奇怪，在换代前一直通过大幅的终端优惠维持销量。换代后市场优惠势必要收紧，本来品牌力就要弱于宝马和奔驰，再没有了价格优势，自然就会出现目前的状况。其实换代后的奥迪A6L产品力并不差，经过了全方位升级后完全可以跟另两款车型掰一掰手腕，销量并不能反应一切。喜欢A6L的朋友可以再观望一下，预计市场价格还会有进一步下调，如果能调整到之前的优惠幅度，那么奥迪A6L的翻身已将指日可待了。

（部分图片来源于网络）