大众途锐换了一副刹车片让修理工赔了4800元，到底是怎么回事？

刹车片属于易损件，到了一定的时间磨损到极限位置就必须进行更换。途锐这款车仪表上有刹车报警功能，就是刹车片磨到极限位置的时候仪表上的刹车警示灯会亮起，是由刹车报警线来判断刹车片是否需要更换，刹车报警线大多都是一次性的，每次换刹车片都需要带报警线一起换掉。

上图可以看出内外两个刹车片共用一根刹车报警线，不过这种刹车片也很好换，就是比普通刹车片多换一根线而已，操作难度也不是很大，就是安装完成后需要用电脑复位一下就行了。那这4800元是怎么回事？就算把刹车片和报警线都损坏了也赔不了这么多，还是听小编慢慢道来。

刹车片及刹车报警线包括轮胎都顺利安装完成后就将车子从举升机上降下来，这个时候车主发现怎么底盘降到很低，车主坐车内启动车辆，操作底盘升降键发现无反应，经检查最后发现是气减（气囊减震）坏掉了。说到底还是坏修理工做事太粗心大意没注意这辆车是进口途锐，最要命说要换刹车片就只知道换刹车片，没有注意到它还是空气悬挂自带底盘升降，这种高档车确实不多所以就被忽略了。

配置了空气悬挂的车辆一般都有举升模式，当车子需要升起来维修的时候必须要设置到举升模式，否则就很有可能损坏气减。

有人会问，平时见做过很多高档车的保养，为什么也没见损坏气减的？原因很简单，这个设置很简单，他们做保养时设置时被忽略没太注意，还有就是像这种空气悬挂的车辆还是在少数，还有如果遇到带空气悬挂的车辆，在举升车辆时要做到慢起慢落，不设置举升模式也不一定会损坏空气悬挂。

途锐车身本来就很重，再加上举升机下降的过程中速度太快，气减内的空气瞬间受到高强度的冲击导致气囊爆炸。既然是操作不当导致气囊减震损坏的就要赔偿，打听了四个减震器价格是4800元，于是就订货了，等货到了就通知客户过来更换。这次的不小心带来了惨痛的教训，一个月的工资就没了。

总结：

修车还是要细心，在不损坏车辆的同时也要注意自身的安全再将车子修好。其实这件事情完全可以避免，只需要在举升车辆之前将车子设置到举升模式，或者在降举升机放下来的时候降慢点对于新车来说完全没事。由于这车年限较长配件老化才会更容易损坏，经过这次教训以后就长记性了不会再犯同样的错误。