500强手牵手：恒大联姻SK集团造车跑出“加速度”

昨天（6月12日），应韩国SK集团董事长崔泰源的邀请，恒大集团董事局主席许家印一行考察韩国SK集团，双方进行深入交流，将在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。

 崔泰源迎接许家印一行

 

崔泰源在SK集团总部与许家印一行进行了会谈。崔泰源表示，恒大是实力雄厚的世界500强企业，非常荣幸能够邀请到许家印先生莅临考察。恒大大力布局新能源汽车，已建立起强大的技术优势，成为备受全球瞩目的新能源汽车集团，SK集团期待与恒大实现全方位合作。

 

崔泰源在谈合作愿景

而此次牵手SK，也是恒大新能源继5月30日收购世界顶级轮毂电机公司英国Protean后的又一壮举。

随着电池、电机、电控等新能源汽车三电核心领域的控股，意味着恒大一举锁定新能源生产闭环方面的绝对优势。至此，恒大在电动汽车核心技术方面已遥遥领先。

“传统燃油车时代即将落幕，新能源汽车时代来临已不可逆转”，行业专家认为，目前国内新能源车企众多，但尚未有具备技术优势与国际竞争力的民族品牌。

许家印表示，SK集团是全球领先的世界500强企业集团，很高兴能到SK集团考察学习。恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，SK集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界最先进技术，恒大将与SK集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展。

 

许家印在谈合作愿景

SK集团是与三星、LG齐名的韩国三大跨国企业集团之一，以能源与化工、ICT与半导体、物流与服务及生物为核心产业，业务遍布全球40多个国家和地区，销售规模达1500亿美元，世界500强排名第84位。旗下SK Innovation是全球首家采用高密度三元系材料制造锂离子电池的企业，拥有世界一流的动力电池技术，已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商。

 双方举行会谈

 

 双方会谈后合影

 

恒大作为世界500强企业，自去年大力布局新能源汽车产业以来，已拥有新能源汽车完备且顶尖的产业链：入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了强大的整车研发制造能力；入主卡耐公司，获得日本顶尖动力电池技术；并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean，全面掌握了世界最先进的轮毂电机技术。可以预见的是，与SK集团联手，将进一步巩固恒大在新能源汽车的技术优势。

  双方举杯预祝合作成功

目前双方对于合作具体内容并未过多透露，但是就目前信息来看，肯定一点的就是与新能源汽车动力电池相关，联想到此前恒大新能源收购了中国动力电池王者卡耐三元动力电池，如果再加上SK技术、资本或运营管理，相信恒大新能源会爆发出“加速度”效应。

会谈结束后，崔泰源隆重宴请了许家印一行。恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧、恒大集团董事局副主席兼恒大国能董事长蒋大龙、恒大新能源科技董事长刘永灼，以及SK集团总裁俞柾潗、SK中国总裁吴作义、SKI电池事业部部长姜相焄、SK SUPEX高级副总裁崔濬等SK集团高管出席。

《汽车年轮》认为，一旦双方形成实质性的合作项目落地，全球制造的高品质与中国制造的高效及成本优势相结合，将会大大提升了中国新能源汽车的竞争力，而恒大新能源也有望成为世界顶级的中国汽车品牌。