最强民用2.0T再升级，奔驰AMG A45这次要坐稳最强钢炮之位

自从2014年F1使用1.6T+混动系统开始，奔驰就没落下过一次车手和车队总冠军，当然，对于一辆车来讲，发动机算是车上最重要的部分，奔驰能够连续5年称霸F1赛场（今年的赛季还没完，加上今年就6年了），其在发动机技术上的领先功不可没。

最近几年，奔驰在民用车小排量涡轮增压发动机上的造诣也可谓越来越高，上一代奔驰AMG A45上的那台2.0T发动机，被奔驰压榨出280Kw（381Ps）/475Nm的动力输出，一举成为当时最强的小钢炮。

而后来，同级别车型中有几款能在动力输出上胜过AMG A45的车型，但排量却都比它要更大。所以，奔驰也在酝酿着再度从动力输出上赶超对手，并且仍然使用2.0T涡轮增压发动机，也就是说，他们要在保证发动机使用寿命的同时，更进一步压榨2.0T涡轮增压发动机的潜力。

于是，在全新一代奔驰A级发布一年多之后，奔驰终于准备祭出这一代A级的最强版本AMG A45了。其实全新一代A级的AMG A45早已在进行路试，此前通过谍照可以看出，全新AMG A45 在新A级车型基础上打造而来，低矮的车头、细长犀利的大灯，配合最新家族式设计语言，为其赋予了较为凶狠的外形，全新AMG A45具有较低的离地间隙，并且配备了大尺寸轮圈，侧面视觉效果爆棚。而相比普通版车型，AMG A45的尾灯造型并没有做任何调整，不过双边共四出排气布局，以及后方硕大的尾翼，都是AMG A45最为显眼的特征。

就在前几天，梅赛德斯-AMG公布了全新2.0T涡轮增压发动机动力参数，这台型号为M139的全新2.0T涡轮增压发动机将搭载在全新梅赛德斯A45 AMG车型上，其中全新A45 AMG最大输出功率285Kw（387Ps），峰值扭矩480Nm；而全新A45 S AMG最大输出功率310Kw（421Ps），峰值扭矩可达500Nm。

而此前的7速双离合变速箱，则被8速自动变速箱所取代。值得一提的是，AMG A45搭载了一套全新的四驱系统，并且还加入了类似福克斯RS上的漂移模式，进一步为AMG A45增加了驾驶乐趣。

纵观老对手宝马M2和奥迪RS3，都采用了更大排量的发动机，但却无法在动力输出上与AMG A45相抗衡（仅宝马还为正式推出的M2 CS比它动力更强，但也是采用了3.0T发动机才达成的），可以说，奔驰将2.0T涡轮增压发动机压榨出如此强大的动力输出，在目前来看，无人能出其右，

而在这样强大的动力输出下，AMG A45成为3秒俱乐部成员也几乎是板上钉钉的事了。唯一让人稍微有点担心的是，如此压榨发动机的动力，会不会对发动机使用寿命造成影响，但就F1赛场上的奔驰赛车来看，发动机的稳定性十分出色，想必奔驰也找到在民用车发动机上压榨动力的同时，保证使用寿命的方法了吧。