盖世晨报｜庞大申请破产重组/丰田纯电动新车计划曝光

▼昨天，你错过了哪些重要新闻？

广汽丰田最新发布，5月实现销量51,870台，比去年同期增长6%；1-5月累计销量254,954台，比去年同期增长21%。其中，丰田TNGA家族首款中级车——全新换代雷凌上市以来备受追捧，上市后半个多月订单近1.5万台，混动占比达到34%。（来源：盖世汽车）

近日，广汽本田公布了5月份的销量，其全系车型销量65,215辆，同比增长25.1%，1-5月累计销量323,167辆，同比增长18.3%。其中，十代雅阁销量达到了18264辆，同比增长149.4%；第十代雅阁（ACCORD）锐·混动销量达3,731辆，同比增227.9%。（来源：盖世汽车）

近期，特斯拉在两个著名的职业网站上的排名下降。外媒认为，这种现象在一定程度上表明特斯拉内部因裁员、战略转型和高管人员流动等带来的不满情绪变得严重。

今年4月份，领英发布“2019年最佳公司”榜单，特斯拉排名第16位，而在2018年和2017年分别是第5和第6位。榜单是领英对6亿多全球用户进行广泛分析的一部分，主要衡量对公司的兴趣和工作需求。（来源：盖世汽车）

据外媒报道，奔驰首款七座版紧凑型跨界车将于2019年年底在美国出售。奔驰于星期一（6月10日）在盐湖城发布了新款GLB，自此，蓬勃发展的紧凑型汽车市场又加入了一位新的成员。（来源：盖世汽车）

近日，曾经作为国内龙头汽车经销商集团的庞大，因为债权纠纷被推上风口浪尖，被迫面临破产重组的局面。“庞大确实在‘破产重组’，但这次‘破产重组’主要是由债权人发起。”庞庆华在接受媒体采访时如此表示。

在这场破产重组风波背后，是庞大集团无法清偿1700万元的债务。而更为致命的是，作为资金密集型的汽车经销商，因为行业的预冷、经营的困境和银行看不到未来后的银行抽贷，成为压死庞大的最后一根稻草。（来源：每日汽车）

据悉，今年5月份，奥迪全球总销量约为151900辆，同比下降5.4％。其中，奥迪在中国市场（含香港）的销量为47927辆，同比下滑7.4%，1-5月份累计销量为253625，同比下滑1.9%。而据相关统计数据显示，今年4月份，奥迪在华销量也处于下滑态势。（来源：汽车之家）

近日比亚迪官方针对“换标”进行了回应：此前比亚迪的产品主要针对B端（企业类）用户，而现阶段主要服务于个人消费者，用户群体的转变，需要用新“LOGO”来改变消费者对于比亚迪产品的固有印象。对此，网上车市也从相关渠道得到了全新比亚迪LOGO，新LOGO仍然以BYD三个字母为主，融入了更加时尚前卫的元素。（来源：网上车市）

我们从外媒获悉，丰田计划于2020年开始推出10款纯电驱动的新车，包括基于其新型e-TNGA架构打造的6款全球车型。

在目前已知的国产车型中，C-HR EV/奕泽 EV将分别于广汽丰田/一汽丰田投产。此外丰田还将在日本推出更多小型车。

在6款全球车型方面，其未来都将基于丰田的e-TNGA架构打造，其中包含丰田与铃木共同开发的紧凑型SUV和与斯巴鲁合作开发的中型SUV。丰田未来还将继续推出轿车/MPV/中大型SUV等新车，而这些车型也不排除与其他合作伙伴共同开发的可能性。（来源：汽车之家）

“我们将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。”

进入中国市场四年后，全球出行品牌car2go此前官宣的退场，再次将中国蓬勃发展的分时租赁市场推上风口浪尖。

“car2go退出中国只是代表在中国市场阶段性的探索任务结束了，背后的原因可能是没取得他们理想的结果。严格意义上来说，这仅仅是car2go在中国市场的一次尝试性的行为。”6月10日，易开出行董事长、CEO严道远在接受记者采访时表示。（来源：21世纪经济报道）

据英国《金融时报》报道，日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）表示，日产必须与雷诺 “和平相处”。一直以来，两家公司之间的长期不和可能导致双方之间长达20年的联盟破裂的风险。

西川广人在接受英国《金融时报》采访时表示，双方合作伙伴必须“稳定和加强”联盟。“这是我们需要做的事情。这是最重要的事情。”（来源：新浪汽车）

——本文编辑 | 冬冬