日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。
从组织架构上，新的出行业务部门，并没有达到腾讯一级部门的事业群建制，这点和华为在5月29日成立的一级部门——智能汽车解决方案BU，在组织架构上有所差别。
这意味着，腾讯所有与出行相关的业务，对内则是全面的整合有利于提供整体解决方案，对外则是有统一的出口有利于业务的拓展。
在5月份于昆明举办的腾讯全球数字生态大会上，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，并且宣布微信即将上车，这是腾讯大出行业务部分最新动作。
此外，新的大出行部门业务范围，可以参考在2018年腾讯全球合作伙伴大会上推出的“四横两纵一中台”：
四横指的是智慧出行的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯乘车码，这是腾讯助力出行产业升级的基础平台；
两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统；
腾讯AI和腾讯云作为中台，为业务矩阵提供底层保障，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑，提供全方位智能服务。
来源：AC汽车
编辑：宋沛洋