新势力早报：腾讯大出行业务剥离成独立二级部门；高德顺风车近期将试运营
早报精选
1.腾讯大出行业务剥离成独立二级部门。日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。
2.高德顺风车近期将试运营，称“不抽佣、不为盈利”。日前，高德官方表示，高德公益顺风车已开始在广东省和武汉市开始招募车主，具体上线日期尚未明确。高德方面称，高德公益顺风车将坚持不抽佣、不营利的真公益真顺风模式。用户对顺风车有着很强的需求，对于顺风车的上线高德也非常慎重。
3.重庆加速布局氢能源汽车，拟到2022年年产新能源汽车40万辆。根据新华社消息，继格罗夫氢能汽车公司、福建雪人股份之后，嘉兴德燃动力近日签约落户重庆，总投资10亿元，项目达产后预计产值达25亿元，将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。根据规划，重庆到2022年将实现年产新能源汽车40万辆。
4.特斯拉对已交付Model 3进行软件降级。据外媒最新消息，特斯拉公司日前宣布，将会对已经交付的部分Model 3车辆进行软件降级，因为按照价位，便宜版本无法享受到高价版本才有的功能和配置。
重要信息
01
腾讯大出行业务剥离成独立二级部门
日前，腾讯内部发文将大出行相关的绝大业务剥离统一到独立的部门，部门负责人为此前的腾讯车联副总裁钟学丹，部门隶属2018年11月全新成立的云与智慧产业事业群（CSIG）。
从组织架构上，新的出行业务部门，并没有达到腾讯一级部门的事业群建制，这点和华为在5月29日成立的一级部门——智能汽车解决方案BU，在组织架构上有所差别。
这意味着，腾讯所有与出行相关的业务，对内则是全面的整合有利于提供整体解决方案，对外则是有统一的出口有利于业务的拓展。
在5月份于昆明举办的腾讯全球数字生态大会上，腾讯未来网络实验室正式发布5G车路协同开源平台，并且宣布微信即将上车，这是腾讯大出行业务部分最新动作。
此外，新的大出行部门业务范围，可以参考在2018年腾讯全球合作伙伴大会上推出的“四横两纵一中台”：
四横指的是智慧出行的四个业务矩阵，包括腾讯车联、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务，腾讯乘车码，这是腾讯助力出行产业升级的基础平台；
两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统；
腾讯AI和腾讯云作为中台，为业务矩阵提供底层保障，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑，提供全方位智能服务。
02
高德顺风车近期将试运营，称“不抽佣、不为盈利”
日前，高德官方表示，高德公益顺风车已开始在广东省和武汉市开始招募车主，具体上线日期尚未明确。高德方面称，高德公益顺风车将坚持不抽佣、不营利的真公益真顺风模式。用户对顺风车有着很强的需求，对于顺风车的上线高德也非常慎重。
对于顺风车的安全隐患，高德表示，会通过公益顺风车的模式来保障真顺风出行，还会通过更强的安全机制保障用户的利益。
据悉，2018年3月份，高德便曾推出公益顺风车业务，率先在成都、武汉等地上线，并在其他更多城市开始招募司机。当时，高德官方称，是在做公益业务，和滴滴这些公司也构不成竞争的关系。不过，随着顺风车行业进行整治，高德顺风车于2018年8月停止服务。
如今，在高德App上聚合了多个网约车平台的打车业务，包括首汽约车、曹操出行、神州专车、滴滴出行、嘀嗒出行、携程用车、阳光出行、AA出行、飞嘀、同程、礼橙专车等，用户可以通过高德地图实现一键叫车。
— END —
搜索 关键词
| 供应链 |
康众
快准
巴图鲁
车件儿
开思汽配
供应链
| 新势力 |
天猫
苏宁
滴滴
二手车
京东
国美
保险
新势力
大搜车
新零售
新零售盘点
出行盘点
新造车盘点
蔚来汽车
2018十大猜想
| 连锁百强 |
车享家
和谐修车
精典
集群车宝
向阳汽修
小拇指
轮库
车宝堂
正美丰业
车奇士
柚紫养车
车百惠
龙捷快修
快车品味
苏友快修
好修养
百圆
安信捷
美车堂
车畅行
牛咖斯
车发发
畅途
车自主
兔师傅
快易修
车百用
豫涛
有壹手
汇捷
小飞鱼
| AC专栏 |
供应链专稿
2017回顾和展望
汽车新零售
海外案例
调研报告
托管转让招聘
福利 行业报告集锦
供应链白皮书
独立售后研究
成都市场解析
轮胎零售品牌
零部件供应
2017年鉴
注：AC汽车所有报告都可在公众号“报告集锦”菜单栏找到
活动 推荐报名
