颠覆传统！这可能是你看过的一辆“假”宝马

日前，宝马官方正式发布了全新Z4概念车的预告图，这款全新的敞篷跑车仍然以“宝马Z4”命名，而不是之前流传的“宝马Z5”。外观可谓一改上一代的音容，采用了全新的设计语言，新车是宝马与丰田合作开发，并于2018年量产面世。

宝马Z系，作为宝马旗下跑车的代表，让我们很好地看到了宝马速度与激情的一面。而宝马Z4是我们最为熟知的宝马Z系列的车型，宝马Z4现如今即将迎来换代，让我们先来观摩一番新一代车型的设计亮点在哪。

从概念车的外观方面看来，宝马Z4的革新极具颠覆感。首先映入眼帘的是已经升级的宝马家族“双肾”格栅，采用点阵设计代替了传统的竖条幅设计，形状狭长而宽大；前保险杠夸张的进气大口，搭配两侧上下布局的“天使眼”LED大灯，总体前脸给人的视觉上显得非常有攻击性。

全车随处可见符合空气动力学的运动套件，搭配20英寸双五辐双色轮圈，透露出它运动性能的车型定位。车身腰线分为上下双腰线，前低后高，一直延伸到车尾的折线设计，很是亮眼。

车尾部分的设计很有科技感，上腰线绕过后轮汇聚在车尾，再搭配上狭长锐利的尾灯，显出宽体车型的视觉感。后保险造型与前脸相呼应，下方是四边形双边共双出的排气设计，总体辨识度比较高。

来到内饰部分，宝马Z4概念车采用了黑色+棕色双色的搭配风格，个性而鲜明。官方对该设计解释为，为了凸显性能与驾驶的一种方式，希望整车内饰在结构设计与颜色选用方面以驾驶员为中心。新车环绕式的座舱配合上多边形全液晶仪表、四辐式运动型方向盘以及全新样式的档把设计，颇有来自未来的即视感。

另外值得一提的是，新车全新样式的挡把设计造型已经完全摒弃了现行的“鸡腿”电子挡把，Z4的最新一代iDrive系统也采用了更扁平化的设计。

动力配置宝马目前还没正式公布，不过参考之前宝马透露的信息来看，预计全新Z4量产版将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

我们从这次宝马Z4的概念车设计来看，新车带来的颠覆很大，全新设计语言能不能为大家所接受，届时2018的量产版正式面世时将为我们揭晓答案。