下半年打响翻身战？全新马自达3或将8月推出

导语：马自达在国内市场一直走的都是精品化路线，长安马自达以及一汽马自达目前只有5款国产车型在售，产品布局竞争力相比同为日系品牌的竞争对手们明显有差距。马自达一直强调的“价值销售”确实也为其带来大量忠实粉丝，但从近期市场表现来看，马自达的销量疲软情况并未好转。

在2019年头4个月，马自达的累计销量仅为69385辆，与去年同期相比下滑31.99%，面临困境的马自达出路在哪?或许就是下半年即将进入市场的3款新车了。马自达品牌在2019年下半年将推出全新马自达3、新款阿特兹以及新款CX-4三款车型，到底能不能帮助马自达品牌打响翻身一战?

全新马自达3

关键词：换代、运动氛围、压燃引擎不引进

全新马自达3早在2018年底的洛杉矶车展上与全球消费者见面，而从目前得到的信息来看国产车型将沿用海外版设计。作为一款国内已经上市6个年头的紧凑型家轿，全新马自达3昂克赛拉或将采用全球统一化的命名形式，也有利于消费者对于马自达车系产品的认知。

造型上全新一代马自达3采用了第二代魂动设计，仍将推出三厢版和两厢版本，造型相比现款车型精致感有所提升，并且车身线条明显更为紧凑，肌肉感强了不少。除了看得到的变化外，全新一代马自达3在发动机、底盘、内饰和NVH各方面进行了重新开发，体验感相比现款车型应该会有所变化。

新款马自达阿特兹

关键词：中期改款、精致、动力无惊喜

国产新款阿特兹同样沿用海外版新款马自达6的造型设计，车头盾状进气格栅尺寸变大并且更为扁平化，内部通过点阵式的镀铬装饰点缀提升前脸精致感，与大灯相连接的镀铬饰条一直延伸到灯组下方，配合前包围更动感的线条勾勒，时尚感尤为明显。

动力方面，新款阿特兹将继续搭载2.0L/2.5L两套直列四缸自吸发动机，动力表现或与现款车型保持一致，最大功率分别为158马力和192马力，匹配6速手自一体变速箱。据悉新款阿特兹将于今年8月上市，作为日系运动中型车的代表车型之一，随着雅阁、凯美瑞以及天籁一众老对手相继完成迭代更新，这台中期改款阿特兹的市场前景依然不明朗，或许一个更具竞争力的价格才是突围而出的好办法。

新款马自达CX-4

关键词：或同步全球车型设计

虽然目前并没有太多马自达CX-4的新车信息，不过在2019年日内瓦车展上马自达推出了全新CX-30车型，新车定位介于CX-3与CX-5之间，这也与国内在售的马自达CX-4定位重叠，并且在造型设计上两者也有着不少共同元素。此前一直都是“中国特供”的马自达CX-4或许会用上这套最新的设计风格，摇身一变成为全球化同步车型，这无疑也会刺激消费者的购买欲望。

最后：马自达近年来市场表现不如人意，主要问题还是车型产品的缺乏以及更新速度过慢，在整个日系车市场几乎完成一次大换代的时候，马自达依然不急不慌。下半年将成为马自达扳回一局的关键时刻，如果新车能给出足够的竞争力，加上下半年市场回暖，马自达“反击”的号角已经吹响。