10-30万，超多人纠结的这些爆款家用车，这么选就对了

在购车前，我们总少不了在多款车型间相互对比，比售价比优惠、比空间比动力，一切可以比对的信息都能成为我们的参考依据。但在网站等途径获取到的产品信息大多都是一些车型参数以及配置分布，像市场表现以及口碑我们无从得知。

如果在你的购车方案里也有这几款车，教授来教你如何拿主意。

高尔夫和福克斯是现在许多年轻人的首选车型，两厢车的运动造型以及出色的操控手感都是大部分年轻消费群体最看重的车辆表现。

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高尔夫目前在售的为7.5代车型，成熟的技术以及良好的口碑发酵都令其有着无法替代的市场地位，R-Line版本所搭载的专属外观套件也更好的满足了颜值控的需求。值得一提的是，如今市面上手动变速箱大多匹配在一些车型的入门版上，动力和配置水准都相对较低，不过高尔夫R-Line却有1.4T+5MT动力总成以及较为全面的配置水准，对于很多手波爱好者而言，高尔夫绝对是不二之选。

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福克斯刚刚在去年完成换代，全新的外观造型，以及ST Line运动套件的应用都令其圈粉无数。且上市后教授也实际体验了这款车的动态表现，确实值得称赞，扎实的底盘调校、精准的操控手感、优秀的车辆支撑性都赋予了福克斯非常高的可玩性。不过就目前该车的市场表现来看，许多消费者对于福克斯搭载的三缸发动机还是存在疑虑或是处在观望的状态。

总结：就高尔夫和福克斯而言，教授会更倾向于选择高尔夫，良好的市场口碑以及成熟可靠的动力总成更值得我们放心。但如果你并不对三缸发动机抱有偏见，其实福克斯反而会比高尔夫有着更出彩的表现。

在中型车市场中同样有不少主打运动和个性化的轿车，例如君威和阿特兹。这两款在同级别当中售价相对亲民的运动家轿，教授推荐你这么选。

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君威作为中型车市场的中坚力量，其搭载的9AT变速箱也是通用集团里程碑式的产品，与上一代车型形成了鲜明的对比。加上厚道的内饰用料以及给力的市场优惠，其性价比一点不比同级别日系车型低。1.5T经济实用，2.0T动力操控两开花，如果想要来点不一样的，还可以“加点钱”考虑一下君威GS版本。

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阿特兹虽然车型选择上不及君威的丰富，但在同级别中受年轻人的喜爱程度一点不比君威低。“魂动”的家族设计在年轻消费群体中接受度很高，创驰蓝天的技术加持以及马自达出色的车辆调教都让这款车在动态表现上展现了极大的魅力。不过由于空间以及NVH的短板，阿特兹的市场销量并不是十分出色。

总结：两款车型都是定位年轻消费者且主打操控性，但个人建议优先考虑君威。首先1.5T或2.0T的发动机动力输出上要比阿特兹的2.0L以及2.5L更有力，而且更出色的空间表现是中国消费者的“刚需”。不过阿特兹也有着低油耗和养护便宜的优点，特别看中车辆后期开销且对空间没有很高的需求的话，阿特兹会比较适合这一类消费者。

汉兰达自2009年进入中国市场至今已有十年，在这十年间汉兰达造就了自己中型SUV标杆的地位，整体实力平均且出色，不过教授发现前段时间刚刚完成换代的胜达，也有着媲美汉兰达的出色水准。

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在中型SUV市场中，无论是空间、动力、油耗等方面，汉兰达都有着十分出色的表现，不仅延续了丰田车型一贯省心耐用的优点，出色的品控也造就了汉兰达在国内市场30万公里无大修的神话，加上沉稳的驾乘感受都令其深受中国家庭的喜爱。同级别中无敌手的身份赋予了其不降价的勇气，即便是常年0优惠也有大把消费者愿意选择汉兰达。

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相较之下，现代的国内市场较低的品牌力以及韩系车的出身确实没能赋予胜达很高的关注度，不过就综合实力而言，胜达的实用性并不低。首先该车的车身尺寸与汉兰达相仿，其空间足以媲美同级别标杆。加上胜达领先于同级别的配置水准，像独立空调以及靠背调节的配置大大提升了第三排座椅的实用性。由于新车上市的原因，胜达目前并没有市场优惠，等优惠放出后，其性价比必然能再上一层台阶。

总结：就选大空间家用SUV来说，其实胜达非常值得推荐，出色的配置水准，以及轻快的驾驶手感都无比的适合作为一辆家庭用车，不过韩系车也确实存在保值率较低的短板。如果希望购买一辆综合实力平均且品牌力出色的SUV，汉兰达的确值得考虑，但就性价比方面而言，教授会更推荐选择胜达。

其实相比起对照网站上的车辆数据，去更多的了解一款车的市场口碑以及亲身试驾才是最直接能够了解一款车型的方式。当然，除了对车辆进行了解外，我们还需要清楚了解自己的购车需求是什么，更重视哪一方面的表现。清楚自己的需求，了解好产品的特性，这样才有助于我们选择真正适合自己的好车。