全新宝马7系除了史无前例的大“鼻孔”，还有哪些升级？
前言
就在刚刚过去的5月末，
全新宝马7系在大家的期待中正式上市，
共推出了6款车型匹配四种动力，
售价区间为82.80-242.80万元。
其实，
本次的新7系仅是中期改款车型，
热度按常理来说应该不会太高，
而一夜间新7系之所以能够轰动车圈，
完全都要归功于它超大的“鼻孔”。
颜值这个东西，
虽然是萝卜白菜各有所爱，
但从比例协调上来看，
新7系的这个“鼻孔”
着实有些过分了。
据以上君观察，
网络上对于这个“鼻孔”的评价
已经形成了一边倒的趋势，
多数人都认为这个设计缺失美感。
更有甚者，
制作了宝马双肾的调侃长图
▲图片源于网络
对于脑洞大开的吃瓜群众，
以上君也不得不服！
言归正传，
来说说今天的主角
——全新宝马7系
作为中期改款车型，
不可能做到“翻天覆地”，
但宝马依旧让人耳目一新。
最引人注目的，
就是车头尺寸巨大的双肾型进气格栅。
它的高度增加了50mm，
面积增大40%左右。
向宝马X7看齐，极具辨识度。
同时，
前进气格栅还有主动开闭功能，
仅在需要冷却时才开启。
就颜值角度而言，
这个大“鼻孔”并不讨喜，
观众们也是褒贬不一。
车头的变化除了格栅，
大灯造型也变得更加修长。
并配备了LED随动控制大灯，
有很多智能技术，
比如可以自动调节光束及照明区域，
以及动态光束防眩目远光自动控制功能。
远光灯可选配激光大灯，
据说射程可达600m，
这一点明显是冲着素有“灯厂”之称的奥迪来的，
以后狭路相逢，不知道谁更凶呢？
为了配合前格栅的变化，
新7系的引擎罩也进行了加高，
甚至BMW的LOGO尺寸也变大了，
直径从82mm增加到了95mm。
全新7系车身尺寸
在同级别里丝毫不落下风。
长宽高分别为
5237mm/1902mm/1498mm
轴距为3210mm。
而
奔驰S级长宽高为
5259mm/1899mm/1494mm，
奥迪A8 长宽高为
5302mm/1945mm/1487mm，
如果非要分出个高下，
奥迪A8在车身尺寸上略胜一筹。
相比于老款7系
新车长度增加了23毫米，
其他尺寸并没有变化。
尾部相比现款变化并不大，
运用了更多横向的线条，
尾灯样式有所调整，
为宝马最新的家族化造型，
并且出现时下流行的贯穿式尾灯设计。
在视觉层面，
新7系的内饰似乎没有太大变化。
内饰保留了现款车型的布局风格，
仅对细节进行了调整，
仍有着非常浓厚的家族化特征。
变化较大是换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，
并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统，
依旧提供的是传统的电子挡杆。
配置部分，
诸如10.25英寸触摸屏、
车联网、BMW智能个人助理、
低速跟车功能、
50米距离自动倒车功能、
4区空调、Nappa真皮内饰
以及B&W音响等均有提供。
最重要的动力部分来了。
730Li车型
用的是2.0升涡轮增压直列四缸发动机，
最大功率为258马力。
740Li车型
匹配3.0升涡轮增压直列六缸发动机，
最大功率340马力。
750Li车型
搭配4.4升双涡轮增压V8发动机，
最大功率530马力。
而顶配的M760Li车型
采用的是一台6.6T V12发动机，
最大功率调整为585马力，
峰值扭矩为850牛·米，
0-100km/h加速时间为3.8秒。
传动方面，
新车全系匹配8速手自一体变速箱。
图片源于网络
Yi/shang Auto
以上君
YS.Auto
更大的双肾虽然提高了辨识度，
和5系有了明显的区分，
但是
并没有给全新宝马7系带来更高的颜值。
作为中期改款车型
又不会在配置内饰上做大刀阔斧的改变，
或许也只有动力的提升
带给以上君一丝欣喜，
至于上市后能否掀起波澜，
以上君就只能耐心观望咯！
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