20万元的SUV里，这款车简直是个异类！
如果有20万元，要买一辆SUV
有哪些车型可以选？
传统印象中，这个区间全是合资品牌
但是现在还有一款国产SUV值得重视
——全新升级的2017款哈弗H8
不怕不识货，就怕货比货
我们再找两款20万元级别最火的合资SUV
（三车都不选最高配置，这样才能看出谁厚道）
这三款车，虽然指导价差挺多，
但店头价格几乎一样
一项一项来
看看谁最值
从三个大方面相比
车身尺寸、三大件、配置
一.车身尺寸
哈弗H8“全包围”其他两款
从级别上来说，昂科威属于“中型SUV”，途观原来属于“紧凑型SUV”，加长变为途观L之后升级为“中型SUV”，而哈弗H8属于“大中型SUV”,各个维度完全包围另外两款。如此说来说这三款车不是一个级别，我们这个比较貌似不公，但谁让它们价格一样呢？
不同级别车型之间差距在哪里？外观大气是一方面，进到后排就更清楚了，车大乘客舒服，车主就会感觉有面子。
二.发动机、变速器、底盘
H8不光表面强大
现在很多厂商在车的名字上搞文字游戏，原来有些型号能反映排量，现在完全没有关系。比如昂科威的20T，其实排量1.5，这款途观L的排量只有1.8，型号却叫做330TSI。相比之下哈弗还是实在的，2.0T就叫2.0T。
三款发动机的基本形式是一样的，直列四缸，每缸4气门，双顶置凸轮轴，但表格里没有反应出一项H8发动机有、但是另两者没有的重要技术：双VVT——可调节进排气气门升程。H8发动机不仅基本指标高于另两款，大家可以算算它的升功率（功率除以排量，体现发动机的强度）也远远大于另外两款。
从变速器上看，昂科威和途观L的7DCT比较常见也比较经济。H8使用的是ZF的8AT变速器，这款变速器变速顺畅，经常被高档车采用，但是业界公认有个缺点：贵。以前就是奥迪宝马不嫌贵，现在多了个哈弗。
从底盘上看，昂科威和途观L的前悬麦弗逊是中小型车常用的，优点是节省空间，H8的前双叉臂是高档车常用的，优点是操控性好，缺点是成本高。通风盘式刹车也是高档车标配，而轮胎规格比另两款也高出很多。
三大件综合看：H8不仅尺寸比另两款大，硬件的规格也比另两款高，定位都是瞄准更高一级车型的。
二.配置
要开始比比谁厚道了
操纵辅助型配置：昂科威和途观L基本相似，昂科威多了个倒车影像、途观L多了个自动驻车。但是H8就厉害了，不仅另两款有的它全有，还多了前雷达、重要的ACC自适应巡航、360度全景、陡坡缓降。这真的是H8序列里第三便宜的车款吗？
外部配置：这款途观L没天窗，没有无钥匙进入系统。H8不光有大天窗，还多了电动后备厢。
内部配置：H8多了方向盘拨叉换挡！这个功能不仅仅是显档次的，在山路超车需要降挡提速的时候就知道有多方便了。
座椅配置：只能手动调节的途观L未免显得太简陋了……H8不仅是主副座椅带电动调节，还带记忆功能，还能选装通风、加热、按摩~
空调配置：途观L空调还不是自动的……H8又用后排独立空调和车载空气净化器秒了两个对手。
多媒体配置：途观L没有中控屏、没有GPS、不能连手机，看到这里我不禁又复核了一下途观L的售价……H8居然还能选择后排液晶屏，还有10个Infinity的喇叭……
最最重要的：安全配置
基本主被动安全配置：这一点这几款车还是都很到位的，主动安全配置一应俱全，但是途观L还是比另两位少了气帘。
高阶安全配置：但是在比较高级的配置上，H8再次展现出压倒优势。主动刹车系统，很重要的配置，还记得丰田刹车门吗？
可选装配置：最后总结下如果愿意多花点钱，能加装什么东西。H8很丰富很实用，昂科威有一点装饰性的东西，途观L没有。
以上，本文罗列了同样价格的三款车型的配置差异，结论很清晰：哈弗H8用同样的价格做出了越级的产品。此文提供给选择20万元级别的人们，如果你很讲究实际，不妨仔细考虑一下早已非吴下阿蒙的哈弗H8。
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