去年发布的这几款SUV，绝对是个异类！
【有车以后 话题】就像人群中不乏追求潮流的时尚弄潮儿，汽车圈里也有那么几款不走寻常路的个性SUV，长相游走在新潮和怪异之间，喜欢的人欲罢不能，更多的人还是不太接受它的设计，注定是小众之选。下面就来盘点一下2020年的小众个性SUV，看看有没有符合你审美的设计呢？
广汽埃安AION Y
2020广州车展，这个神似飞度又充满未来感的“新物种”正式首发。官方给它的定位是A级SUV，不过嘛，怎么看都像是个SUV和MPV的混血儿。
忽略AION Y的外观特征，只看轮廓，感觉像拉长版的飞度——从小型轿车拉到紧凑型SUV，现场看实车，尺寸的确大了不少，轴距达到2750mm，为车内提供越级空间。
AION Y的前脸很有个性，日间行车灯的设计元素和AION S相似，样式类似翅膀，官方称之为光翼，有点二次元内味儿，设计灵感也的确来自于ACG作品。整体设计基本摆脱了“燃油脸”，因此和AION系列的其他车型有明显区别，封闭式格栅和车身融为一体，下方散热口处用粗壮的银色饰板装饰，其表面安装雷达、摄像头等传感器。前唇的橙色饰板和蓝色车身撞色，配色大胆，官方共公布三种配色，将撞色进行到底。
另一个个性十足的设计是轮毂，外圈颜色和前唇相同，整体为封闭式造型，内部由五个五边形层叠而成，中心为五边形AION车标，车标四周有LED灯光，颜色和外圈相同，如果这个设计能量产，一定是个卖点。
车身侧面方方正正，提升空间利用率的同时，也赋予它一丝萌态，造型夸张的银色下包围也是如此，这种不走寻常路的设计乍一眼看真的很有趣。
车尾造型相对比较常规一点，尾灯组同样采用多段式造型，AION英文车标在两尾灯之间，车名Y则位于右下角，这大概也是广汽埃安今后的设计。
实车内饰暂未公布，从此前的官方视频来看，AION Y的内饰比外观低调了些，在黑白配色的基础上加入亮色饰条点缀。车内空间是这款车型的一大卖点，官方称后排空间达到1020mm，从图片也能看出来后排地台全平且空间宽敞，前排空间也是如此，不用担心大长腿没地方搁了！
中控台造型简洁，全液晶仪表和中控大屏并未采用双联屏设计，而是独立悬浮式屏幕。配置方面，新车搭载AION V同款5G架构，数据得以高速传输，支持整车OTA升级，车机可发布视频（下图为车机一直播）、语音控制视频拍摄、车载游戏及KTV等好玩的功能，车内变身直播间，但这些功能得在保证安全驾驶的情况下使用，安全第一。
最近有网友曝光出行版AION Y路试谍照，造型和此前首发的版本相比区别不小，层层伪装包裹下，和比亚迪与滴滴合作的D1倒有几分相似，形似MPV的AION Y，还是进入了网约车市场呀。
吉利ICON
车如其名，时尚ICON。它也是为数不多直接采用概念车设计的量产车，在几乎所有车企都追求流线型设计的时候，吉利ICON不走寻常路，玩起了现代和复古的混搭，车身方正，有点方盒子的感觉，但这前脸造型，如果不了解它的朋友，估计以为是哪家新势力的纯电车。
在ICON身上，吉利标志性的“水波涟漪”中网进行了艺术加工，和车身融为一体，格栅的概念被弱化，取而代之的是一个颇像封闭式格栅的设计，再加上“眯眯眼”日行灯，确实会让人联想到新势力电动车。
车身侧面，方盒子的特征带来一丝复古的味道，A柱与车顶的衔接棱角分明，车顶和尾窗也是直棱直角，以及没有一点儿弧度的车尾和车头，敢这么设计就挺有胆量。不过这车是隐藏式门把手，又体现出现代感。
车尾造型也比较简约，回字形元素应用到了牌照区，方形尾灯简简单单，没有多余的装饰。
内饰方面，方形的设计元素依旧，看起来似乎有些繁复，但又有规律可循，给人标新立异的感觉，卡其色和白色的组合看上去比较优雅，难怪这车的女性用户还不少。
10.25英寸的中控屏像是挂在中控台上，很特别，不过操作系统依旧是GKUI 19版本车载互联系统，对吉利车型比较熟悉的话，这是老朋友了。整体UI界面设计简单，使用逻辑上也同样不繁琐，触控操作和语音交互都比较方便。
动力方面，吉利ICON全系搭载1.5T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱。其中1.5T发动机能输出130千瓦（177马力）的最大功率，以及255牛·米的最大扭矩。
吉利ICON的官方指导价为9.98-12.88万元，终端有几千元的优惠，如果喜欢这样的设计风格，可以考虑一下！另外，今年这款车型真的要推出纯电版本，不过将作为吉利旗下几何品牌的车型发布，敬请期待。
欧拉好猫
长城欧拉品牌的车型大多走小巧玲珑、复古可爱的路线，而去年广州车展上市的欧拉好猫，估计是家族里体型最大、也最可爱的一只猫猫。
怎么样，这圆圆的眼睛，圆圆的身子，复古中不乏小动物的萌态，实在是直接击中了女生的心，上周欧拉好猫的车主活动，车主、准车主大多都是小姐姐，其中不乏从事艺术行业的女性，看来它的颜值算是得到了专业人士的认可。
好猫的大灯实在是太可爱了，甚至有些卡通感，配合下方类似小胡子的镀铬装饰，感觉像是从漫画里走出来的猫猫。
好猫的车身和内饰颜色非常丰富，外观配色足足有22种之多，车顶和车身的颜色可随意组合，内饰也有四种配色，其中三种都是撞色（棕米、红白、蓝白），小编最喜欢棕色车顶+米色车身，内饰同色，虽然不耐脏，但是人家颜值高啊，还能怎么办，洗车呗。
先不讲设计，从实际静态体验来说，好猫的内饰用料在这个价位是相当良心，座椅填充物软硬适中，非常舒服，表面采用格纹装饰，中控、门板等位置能触及的区域手感不错，包覆材料摸着挺有质感。
中控区域依旧使用双联屏，两幅式方向盘采用撞色设计，实体按键做成拨杆形式，特别的使用感受吸引了不少用户，前后排均配备USB充电口，方便使用。
欧拉好猫是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机，NEDC续航有401km和501km可选，其中401km的版本为磷酸铁锂电池。
编辑观点
以上三款SUV可谓“潮人必备”，过于个性的外观让它们注定无法取得特别高的销量，但这样的设计还是会得到部分年轻用户的认可，如果希望自己的车和别人不一样，走在潮流前端，那可以看看这些不走寻常路的SUV，合不合你的审美呢？