发改委等三部门：坚决取消二手车限迁、支持二手车出口！
6月6日，国家发改委等三部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（简称《方案》）。
针对汽车领域，《方案》指出要坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。
与此同时，《方案》也要求应大力推动新能源汽车消费使用，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。
对于汽车排放标准问题上，内容指出，要研究制定促进老旧汽车淘汰更新政策，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。《方案》同时指出，应持续提升汽车节能环保性能，增强达到国六排放标准的汽车市场供给能力。优化整车结构设计，积极采用高性能电池和轻量化材料，不断提高新能源汽车节能水平。
而在城市公共领域用车上，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，2020年底前大气污染防治重点区域使用比例达到80%。鼓励地方加大新能源汽车运营支持力度，降低新能源汽车使用成本。
对于旅居车（又称房车）、皮卡领域，《方案》表示，要统筹规划建设旅居车（又称房车）停车设施和营地，完善配套水电、通讯等设施，促进旅居车市场发展。同时鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。鼓励发展长租、短租、分时租赁等多种租赁模式，构建多元化汽车消费体系。
二手车方面，内容表示，应坚决取消二手车限迁政策，推动实现二手车交易信息部门共享，支持条件成熟地区开展二手车出口。与此同时，鼓励汽车生产企业依托现有经销网络，采取自主经营、联合经营等方式，积极发展二手车业务，推动二手车经销企业品牌化、连锁化经营。
汽车金融方面，《方案》鼓励银行等金融机构优化资源配置和业务布局，积极创新汽车金融消费信贷产品，规范汽车金融服务费收取标准，切实保障消费者权益。
以下为原文：
推荐阅读：
微信公众号：二手车大智慧潘潘（id:carman228）
对本文有任何看法，请将页面拉至底部留言评论
☞欢迎投稿：文风犀利、观点鲜明、文采出众、颜值担当者必上头条
☞欢迎爆料：鲜为人知、一针见血、直击真相、入木三分者必上头条
☞欢迎约稿：企业名流、创新模式、巅峰玩法、人物传记等必上头条
