“水氢”闹剧再次上演！丰田和比亚迪合作造车 宝马拉路虎来做电车
今日热点 2019.6.6
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宝马联合捷豹路虎开发下一代电动系统
宝马集团日前宣布，宝马将于捷豹路虎合作开发下一代eDrive电气化技术。两家公司希望整合资源，降低生产成本，以更好面对未来市场竞争。按照宝马公司管理委员会成员Klaus Fröhlich的说法，两家公司对下一代电驱技术的要求高度匹配，通过合作可以缩短技术研发时间，并将新产品更快地推向市场。
可见在捷豹发售高品质的I-Pace车型后，宝马也认同了捷豹路虎在电动领域的技术高度，两家公司合作很有看头，未来两家公司或将推出搭载相同电驱系统及电池系统的车型，在产品更新速度和售后维修服务方面均有机会提升。
“水氢汽车”闹剧再现？涉事企业曾登“老赖名单”
前几周，水氢汽车在网络上闹得沸沸扬扬，号称加水就能跑的车，被许多专家解读为“水变油”的翻版。近日，咸宁祥天能源控股集团有限公司总裁周登华称，空气动力车技术因缺少资金尚未投产，公司计划登陆纳斯达克寻求融资。不少网友表示“又是一个骗局”。
祥天的空气动力车，以压缩空气作为唯一动力来源，要想达到与汽油车同等续航，车上的高压气罐容积必须是汽油箱的十倍。于是该技术的产业化面临巨额成本，几乎不可行。早在2013年日内瓦车展，雪铁龙就展出过一台700kg的空气动力车，该车的高压气罐容积300L，可行驶120km。相比之下，汽油车的邮箱容积在50-70L上下，续航却有500km以上。经过进一步挖掘发现，在中国被执行信息公开网上，祥天控股于2016年因失信被执行10次，在最高人民法院的“老赖名单”上呆了近三年。
丰田和比亚迪或在新能源领域展开密切合作
丰田将在6月7日邀请全球媒体召开电动化主题发布会，近日盛传丰田将与一家中国电池企业展开电池、电机、电控领域的合作，后者被指是比亚迪。若情况属实，丰田很有可能在6月7日透露更多合作细节。
对此，比亚迪则称“会在合适的时间正式公布”。目前合作内容有几种可能，一是和比亚迪BNA造车架构有关，包括DM3插混技术和e平台技术。而是比亚迪向丰田提供电池。值得一提的是，6月5日，王传福通过自持资金和自筹资金增持比亚迪股份100万股，增持金额4860.35万元。
福特着急电气化 领界EV官图发布
6月6日，江铃福特领界EV官图发布，作为“福特中国2.0”计划里第一款新能源产品，新车拥有360km的NEDC续航，预计将于下半年上市。在延续燃油版外观设计的前提下，拥有前碰撞预警、泊车辅助、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能。通过手机APP，车主可随时查看车辆信息、查找充电桩等。
据悉，福特还计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电服务。
发改委禁止限购新能源车
6月6日，国家发改委联合生态环境部、商务部共同发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，方案强调推动汽车消费更新，破除乘用车消费障碍，促进新能源车消费。对于新能源车型不得限行、限购，已实行的要取消鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。
比亚迪继续称霸4月全球电动车销量
截止4月底，2019年全球电动车累计销售66.2万辆，同比增幅52%。其中，比亚迪以9.4万辆的销量夺得冠军，旗下最畅销车型为元EV系列。紧随其后的是8.5万辆的特斯拉。单从4月份销量看，Model 3以1.7万辆夺得桂冠，1-4月份销量接近7万台。第三名由上汽摘得，1-4月销售3.8万辆表现不俗。在本次T20排名中，有9家中国品牌上榜，而特斯拉最有可能从6月份开始挑战比亚迪的排名。
作者 | 皆电 马编
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