巅峰对决，胜达与汉兰达你选谁？

在中国，由于SUV车型符合国人大空间、高视野的使用习惯与需求，所以不仅车型众多，而且市场划分非常“精细”，甚至出现了一个品牌多达60余款在售SUV车型的盛况。但对于消费者来说，选择一款适合自己的SUV车型，往往比较“费劲”，因为车型太多，令人眼花缭乱。

今天笔者就选择两款大家熟知的明星车型——广汽丰田旗下威名赫赫的“汉兰达”和北京现代经久不衰的SUV产品之一——胜达。接下来，我们就看看哪个“达”，更符合你对SUV的预期与期盼。

为了公平起见，两款车型中我们均选择了车系内的顶配2.0T车型，售价的差别也不大。它们分别是汉兰达2018款2.0T四驱豪华版7座（以下简称：汉兰达）和胜达2019款380T GDI TOP自动四驱旗舰（HTRAC)国V（以下简称：第四代胜达）。孰优孰劣，马上见分晓。

在外观上，第四代胜达应用了北京现代最新的“SensuousSportiness”（感性运动）设计理念，倾瀑式大尺寸进气格栅、分离式LED大灯、贯穿式哑光镀铬饰条打造了一副动感而时尚的前脸。平直的线条勾勒出第四代胜达壮硕的身躯，立体内凹风格设计的车尾及贯穿式LED尾灯，将力与美融为一体，充满力量感与视觉冲击力，突出SUV该有的“硬汉”气质。

汉兰达的外形也延续了其刚毅大气的风格，更大的进气格栅、更流畅的车身线条，让汉兰达有了极高的辨识度。

虽然两车在外观上都有属于自己的明显特征，且均时尚而大气；然而，每个消费者的审美观念不同，各有喜爱，在此不做重点点评。但通过车身尺寸和轴距的数据比较，我们可以发现，第四代胜达车身更大、更高，轴距更长，这也意味着其可使用的空间会更大，对于国人来说，对于这样拥有大空间的车型会更喜欢。

在配置上，汉兰达拥有一键启动、无钥匙进入、驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速锁、驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调、后排座椅独立空调等先进配置。

第四代胜达配有倒车影像、雷达、上坡辅助、自动驻车、10.25英寸中控屏、CarLife、PM2.5过滤系统、全景天窗、电动尾门、座椅加热、通风、语音控制、自适应大灯、座椅记忆等。还搭载了全球首次出现在这个级别车上的智能指纹识别，通过指纹即可打开车门，还能自动调节驾驶位置数据信息。

值得一提的是，在第四代胜达上还出现了Hyundai Smart Sense“智心合一”智能辅助安全系统，它包含了12项高级安全驾驶辅助系统，有FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、SVM 360°全景影像、BVM盲区影像显示、DAW驾驶员疲劳提醒、ASCC智能自适应巡航、LKA/LDW车道保持辅助系统、HBA智能远近光调节等，还首次应用了ROA后排乘客提醒与SEW安全下车警示功能。

通过比较发现，虽然汉兰达和第四代胜达在硬件上差别不大，如都配有越野利器-中央差速锁等装备。但在智能驾控方便，第四代胜达应用的最新技术让驾驶更安全也更易驾控，汉兰达虽然也是以驾控为主，但在智能辅助方面要逊色很多。所以第四代胜达在智能驾控方面要领先于汉兰达。

动力上，汉兰达搭载了2.0T发动机，最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱。

而第四代胜达的发动机也为2.0L涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，可产生最大功率176.5kW，峰值扭矩353N·m的强大动力。驾驶模式上除了常见的ECO、SPORT、COMFORT驾驶模式外，还新增了SMART智能自选模式。同时第四代胜达还装配有HTRAC智能四驱控制系统，会根据不同的驾驶模式来自动分配前后轴动力，其前后轮动力50:50锁止功能。

在同样2.0T发动机的情况下，第四代胜达的功率更大、扭矩更强，这对于以城市越野著称的SUV来说，动力更强就意味着道路的通过性能更加优越。

通过以上对比发现，第四代胜达在车身参数、科技配置、动力性能等方面都优于汉兰达。虽然汉兰达在销售市场如日中天，但随着消费者购车更加的理性化并强调实用性，在价格相近的情况下，为什么不选择性能更加优越的北京现代第四代胜达呢？