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大饼此前曾说到过农村地区对于日系车还是有些排斥的,因为不少农村人还是受“日系车不经撞”的老思维影响比较深,所以虽然日系车的销量很高,但在农村还是相对比较少见一些。
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当然也有一些比较开明的车友不相信这样的传言,毅然决然的选择日系车。在他们看来日系车的优势无外乎以下3点:
故障率低、油耗低、维修保养便宜。
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比如丰田的凯美瑞就是其中比较有代表性的一款车,也算是农村地区打开市场比较成功的一款日系车。
相信看过大饼之前作品的车友应该知道凯美瑞这车其实现在性价比挺低的,最主要原因就是价格过于坚挺了,所以对于农村车友来说并不是很推荐去选购,而大饼在农村见到的凯美瑞也是以老款为主比如大饼今天要讲的这一辆,2015领先版2.0G,车主是大饼的朋友,在2015年购入这一辆凯美瑞当时的落地价格不足20万元,言简意赅的概括这辆车的话,大饼这位朋友觉得没啥突出的优点也没啥突出的缺点,比较平庸,由于没有开过太多其他的车所以对于动力表现也缺乏比较客观的评价。
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大饼觉得这也是绝大多数日系车友常见的评价,以凯美瑞、天籁和奇骏等为代表的日系车最大的特点就是没有特点,动力不突兀、配置不花哨,但就是可以恰到好处的满足你的日常需求,这也许就是一辆普通家用车最应该具有的状态吧。
不过话又说回来,如果凯美瑞可以再便宜一点就好了。
所以我们今天不妨窥一斑而知全豹,从这类凯美瑞如手,看看为什么在农村不是很受待见的日系车,如何打开了农村市场。
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先从外型来看的话这一代凯美瑞和最新款的凯美瑞已经比较接近了,这也是近年来合资中级车不断年轻化趋势的体现,整个车头显得力量感比较强。侧面线条略显单调,从泥点来看车主的用车习惯比较粗犷,这也符合农村人用车的一般风格。不过日系车常被诟病车漆比较薄,所以对于农村车友来说还是要重点关注一下。
内饰方面中控台设计简洁但没有什么豪华感,T字区在挡把位置很宽,但大饼觉得其实不妨把蛇形的挡把设计成直列式的这样可以省出更多的储物空间。
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后排的空间表现一直是日系车的优势所在,这辆凯美瑞的实际表现也符合预期,对于应付一般的家用绝对是绰绰有余,即使以轻度的商务接待也可以从容应付。
可以这么说对于丰田凯美瑞这辆车最大的优点就是均衡,但什么开不坏的传言就有些言过其实了。
那么你是否也中意凯美瑞呢?