俄罗斯图拉工厂竣工投产，为何首款下线新车选择哈弗F7？

随着自主品牌不断向上发展，越来越多的中国品牌选择“走出去”，参加五大车展，在国际舞台上展示新技术、新产品，将中国品牌推向世界，并与跨国车企展开竞争。

在自主品牌中，吉利、长城、长安、广汽传祺等车企都曾在国际一流车展中亮相，为中国汽车品牌走向世界作出了不小的贡献，也让世界逐渐了解中国汽车工业、认识中国车企、认可中国汽车。

（长城汽车俄罗斯图拉工厂）

不过，要说正在走出去，长城汽车无疑又先人一步。昨日，在俄罗斯图拉州政府领导、中外媒体、经销商代表、以及海外哈弗员工的共同见证下，长城汽车俄罗斯图拉工厂（以下简称：图拉工厂）竣工投产，其首款下线新车哈弗F7正式在俄罗斯上市，售价144.9万卢布。

这不仅仅是长城汽车、哈弗品牌的荣耀时刻，更是中国品牌走向海外的重要里程碑。

图拉工厂首款下线新车为何选择哈弗F7？

对于哈弗F7，其实对于中国的消费者来说，并不算陌生。F系列也是哈弗品牌面向年轻化趋势推出的产品，哈弗F7在去年11月上市，上市数月，其销量成绩持续破万，成为哈弗品牌的全新增长点。

一切成绩基于哈弗F7全球智造的精工品质，哈弗F7汇聚了全球四十多个国家三百余名顶尖专家的研发智慧，不仅生产于国内，还实现了跨国全工艺生产。俄罗斯52家经销商已为其热销做好了准备，这一数量将在年底达到80家，此外哈弗F7还将销售至欧洲等其他国际市场。

作为一款全球研发、全球制造、全球销售的精品全球车，哈弗F7将领航中国汽车品牌在竞争愈加激烈的红海时期逐鹿全球，书写中国骄傲。

海外首个四大生产工艺整车制造厂

哈弗F7海外上市，也是对图拉工厂的一次全面检阅。图拉工厂代表了中国车企全球化进入工艺标准输出的全新时代，是中国汽车工业的里程碑事件。图拉工厂是中国汽车企业在海外首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂。这与散件组装工厂（KD工厂）和单纯的产品贸易出口有着质的区别。其投产的哈弗F7在全球市场也将更具竞争力。

图拉工厂是长城汽车投资5亿美元，耗时5年打造的世界级工厂，拥有国际先进的生产流程和装备。如瑞典ABB直线七轴机器人、Fagor连续模式压力机，NBG换模装置等多种高端自动设备;EMS、Andon、MES等多种先进系统;污水处理、RTO废气燃焚等多项环保技术。这些为工厂制件的高品质，高自动化，高清洁，提供了可靠保证。除了先进的图拉工厂，长城汽车在世界范围内还布局了六大研发中心，八大生产基地和众多的KD工厂，以及500余家经销商网络。

无论是全新的全球化布局，还是传统的全球化路径，哈弗无疑表现得更全面更立体。哈弗F7背靠全球智造的巨大优势，将在存量竞争的红海时代，带领中国汽车品牌在国际舞台实现全新的突破。

还记得今年1月13日，在哈弗全球500万盛典上，来自俄罗斯的车主亚历山大·霍洛博夫分享了驾驶哈弗H9游遍亚欧14国的传奇经历，从他的言语中，无处不透露着对哈弗产品的高度认可，毕竟能够完成14国的自驾游，其品质可靠性不言而喻。

世界很大，格局不应总是向内深掘，更应向外扩张。

对于哈弗而言，500万辆，不是终点，而是另一个起点，站在新起点上，哈弗的着力点从中国走向世界，而图拉工厂的投产和哈弗F7的海外上市，正是哈弗走出国门、走向世界的体现。

哈弗以中国SUV全球领导者的姿态，驰骋世界、逐鹿全球，似乎指日可待！